"RadoslawF" <radoslawfl@spam_wp.pl> wrote in message
news:p1i9ch$k6e$2@node1.news.atman.pl...
> W dniu 2017-12-21 o 19:53, J.F. pisze:
>
>>> We wrześniu pyknąłem się na dłuższą trasę starym Passatem 2004 (około
>>> 800km
>>> w jedną stronę). W drodze "tam", prawie u celu, zatrzymałem się na
>>> stacji
>>> benzynowej, zatankowałem, a gdy ponownie przekręciłem kluczyk lampka od
>>> poduchy już nie zgasła, pisze mi na ekranie AIRBAG FAULT".
>>>
>>> Miałem nadzieję, że może "samo się naprawi" :-) no ale już za połową
>>> grudnia i ciągle lampka świeci...
>>>
>>> Co zrobić? Jak z tym sobie można samemu poradzić?
>>
>> Czarna tasma klejaca :-)
>
> Metoda handlarza: zdemontować odpowiedzialną żarówkę czy diodę. :-)

Wszystkie się powinny świecić przy przekręceniu kluczyka w stacyjce.
Trzeba sprawdzać aby ukrócić takie praktyki u handlarzy.

do góry

"Trybun" <c...@j...ru> wrote in message
news:5a4200e3$0$15194$65785112@news.neostrada.pl...
> W dniu 2017-12-21 o 17:22, Pszemol pisze:
>> We wrześniu pyknąłem się na dłuższą trasę starym Passatem 2004 (około
>> 800km
>> w jedną stronę). W drodze "tam", prawie u celu, zatrzymałem się na stacji
>> benzynowej, zatankowałem, a gdy ponownie przekręciłem kluczyk lampka od
>> poduchy już nie zgasła, pisze mi na ekranie AIRBAG FAULT".
>>
>> Miałem nadzieję, że może "samo się naprawi" :-) no ale już za połową
>> grudnia i ciągle lampka świeci...
>>
>> Wczoraj odłączyłem akumulator na parę godzin ale po podłączeniu go widzę,
>> że lampka od poduchy dalej świeci... Nie pomogło takie zresetowanie przez
>> wyłączenie zasilania.
>>
>> Co zrobić? Jak z tym sobie można samemu poradzić?
>
>
> Jeżeli ma on boczne poduszki, to przede wszystkim sprawdzić styki pod
> fotelami. Wszelakie moje problemy z święcącymi kontrolkami jeżeli już
> zaistniały to przyczyną było zawsze albo poluzowania albo zanieczyszczenie
> styków w gniazdkach pod fotelami.

sprawdzę złączki, dzęki.

do góry

"Endriu" <p...@i...pl> wrote in message
news:p1j4af$o6e$1@usenet.news.interia.pl...
>> Co zrobić? Jak z tym sobie można samemu poradzić?
>
> Podłączyć do testera. Prawdopodobnie padł czujnik pod fotelem pasażera.

Skąd to wnioskujesz bez testera?

> Trzeba odkręcić i wyciągnąć fotel pasażera, trochę zdemontować wykładzinę
> podłogi, dostać się do czujnika, spisać jego numery, i z tymi numerami
> dopiero nabyć i podmienić (z innymi numerami nie bedzie pasować i dalej
> błąd będzie się świecił). W ETKA nie znajdziesz tego numeru - sprawdzałem.

Kurcze, w czerwcu wyjmowałem fotele i wydzierałem + prałem dywan.
Nie pamiętam tam pod dywanem żadnego czujnika... była duża puszka
plastikowa z elektroniką ale to chyba sterownik od automatycznej skrzyni
biegów.

do góry

W dniu 2017-12-27 o 03:50, Pszemol pisze:

>>>> We wrześniu pyknąłem się na dłuższą trasę starym Passatem 2004
>>>> (około 800km
>>>> w jedną stronę). W drodze "tam", prawie u celu, zatrzymałem się na
>>>> stacji
>>>> benzynowej, zatankowałem, a gdy ponownie przekręciłem kluczyk lampka od
>>>> poduchy już nie zgasła, pisze mi na ekranie AIRBAG FAULT".
>>>>
>>>> Miałem nadzieję, że może "samo się naprawi" :-) no ale już za połową
>>>> grudnia i ciągle lampka świeci...
>>>>
>>>> Co zrobić? Jak z tym sobie można samemu poradzić?
>>>
>>> Czarna tasma klejaca :-)
>>
>> Metoda handlarza: zdemontować odpowiedzialną żarówkę czy diodę. :-)
>
> Wszystkie się powinny świecić przy przekręceniu kluczyka w stacyjce.
> Trzeba sprawdzać aby ukrócić takie praktyki u handlarzy.

Czyli jak chcesz kupić używane auto to szukasz w sieci fotek desek
z zapalonymi wszystkimi lampkami żeby dowiedzieć się które powinny
świecić przed uruchomieniem silnika?


Pozdrawiam

do góry

W dniu 2017-12-27 o 08:17, RadoslawF pisze:

>>> Metoda handlarza: zdemontować odpowiedzialną żarówkę czy diodę. :-)
>>
>> Wszystkie się powinny świecić przy przekręceniu kluczyka w stacyjce.
>> Trzeba sprawdzać aby ukrócić takie praktyki u handlarzy.
>
> Czyli jak chcesz kupić używane auto to szukasz w sieci fotek desek
> z zapalonymi wszystkimi lampkami żeby dowiedzieć się które powinny
> świecić przed uruchomieniem silnika?
Po co? kilka razy pomachluje stacyjką i obluka wszystkie lampki czy świecą.

--
Pozdr
Janusz

do góry

W dniu 2017-12-27 o 19:21, Janusz pisze:

>>>> Metoda handlarza: zdemontować odpowiedzialną żarówkę czy diodę. :-)
>>>
>>> Wszystkie się powinny świecić przy przekręceniu kluczyka w stacyjce.
>>> Trzeba sprawdzać aby ukrócić takie praktyki u handlarzy.
>>
>> Czyli jak chcesz kupić używane auto to szukasz w sieci fotek desek
>> z zapalonymi wszystkimi lampkami żeby dowiedzieć się które powinny
>> świecić przed uruchomieniem silnika?
> Po co? kilka razy pomachluje stacyjką i obluka wszystkie lampki czy świecą.

A skąd ma wiedzieć że w danym modelu te które świecą to już wszystkie?


Pozdrawiam

do góry

Trybun <c...@j...ru> wrote:
> W dniu 2017-12-21 o 17:22, Pszemol pisze:
>> We wrześniu pyknąłem się na dłuższą trasę starym Passatem 2004 (około 800km
>> w jedną stronę). W drodze "tam", prawie u celu, zatrzymałem się na stacji
>> benzynowej, zatankowałem, a gdy ponownie przekręciłem kluczyk lampka od
>> poduchy już nie zgasła, pisze mi na ekranie AIRBAG FAULT".
>>
>> Miałem nadzieję, że może "samo się naprawi" :-) no ale już za połową
>> grudnia i ciągle lampka świeci...
>>
>> Wczoraj odłączyłem akumulator na parę godzin ale po podłączeniu go widzę,
>> że lampka od poduchy dalej świeci... Nie pomogło takie zresetowanie przez
>> wyłączenie zasilania.
>>
>> Co zrobić? Jak z tym sobie można samemu poradzić?
>
>
> Jeżeli ma on boczne poduszki, to przede wszystkim sprawdzić styki pod
> fotelami. Wszelakie moje problemy z święcącymi kontrolkami jeżeli już
> zaistniały to przyczyną było zawsze albo poluzowania albo
> zanieczyszczenie styków w gniazdkach pod fotelami.
>

No więc kabelek przedł wczoraj pocztą z Hong Kongu... odczytałem kody
błędu. Pierwszy kod ostrzega o niestabilnym (intermittent?) zasilaniu z
akumulatora (B+). Drogi kod, 01222 dotyczy czujnika pasażera (crash sensor
passenger). Na razie skasowałem tylko kody błędu i jak się lampka znowu
zapali to będę naprawiał dopiero na wiosnę... teraz w Chicago strasznie
dużo mrozu - wczoraj -18C było...

do góry

Pszemol <P...@P...com> wrote:
> Trybun <c...@j...ru> wrote:
>> W dniu 2017-12-21 o 17:22, Pszemol pisze:
>>> We wrześniu pyknąłem się na dłuższą trasę starym Passatem 2004 (około 800km
>>> w jedną stronę). W drodze "tam", prawie u celu, zatrzymałem się na stacji
>>> benzynowej, zatankowałem, a gdy ponownie przekręciłem kluczyk lampka od
>>> poduchy już nie zgasła, pisze mi na ekranie AIRBAG FAULT".
>>>
>>> Miałem nadzieję, że może "samo się naprawi" :-) no ale już za połową
>>> grudnia i ciągle lampka świeci...
>>>
>>> Wczoraj odłączyłem akumulator na parę godzin ale po podłączeniu go widzę,
>>> że lampka od poduchy dalej świeci... Nie pomogło takie zresetowanie przez
>>> wyłączenie zasilania.
>>>
>>> Co zrobić? Jak z tym sobie można samemu poradzić?
>>
>>
>> Jeżeli ma on boczne poduszki, to przede wszystkim sprawdzić styki pod
>> fotelami. Wszelakie moje problemy z święcącymi kontrolkami jeżeli już
>> zaistniały to przyczyną było zawsze albo poluzowania albo
>> zanieczyszczenie styków w gniazdkach pod fotelami.
>>
>
> No więc kabelek przedł wczoraj pocztą z Hong Kongu... odczytałem kody
> błędu. Pierwszy kod ostrzega o niestabilnym (intermittent?) zasilaniu z
> akumulatora (B+). Drogi kod, 01222 dotyczy czujnika pasażera (crash sensor
> passenger). Na razie skasowałem tylko kody błędu i jak się lampka znowu
> zapali to będę naprawiał dopiero na wiosnę... teraz w Chicago strasznie
> dużo mrozu - wczoraj -18C było...

Dokładne kody odczytane wczoraj to:

00532, 07-10
01222, 29-10

do góry

"Pszemol" <P...@P...com> wrote in message
news:p2b31l$qu3$1@dont-email.me...
> Pszemol <P...@P...com> wrote:
>> Trybun <c...@j...ru> wrote:
>>> W dniu 2017-12-21 o 17:22, Pszemol pisze:
>>>> We wrześniu pyknąłem się na dłuższą trasę starym Passatem 2004 (około
>>>> 800km
>>>> w jedną stronę). W drodze "tam", prawie u celu, zatrzymałem się na
>>>> stacji
>>>> benzynowej, zatankowałem, a gdy ponownie przekręciłem kluczyk lampka od
>>>> poduchy już nie zgasła, pisze mi na ekranie AIRBAG FAULT".
>>>>
>>>> Miałem nadzieję, że może "samo się naprawi" :-) no ale już za połową
>>>> grudnia i ciągle lampka świeci...
>>>>
>>>> Wczoraj odłączyłem akumulator na parę godzin ale po podłączeniu go
>>>> widzę,
>>>> że lampka od poduchy dalej świeci... Nie pomogło takie zresetowanie
>>>> przez
>>>> wyłączenie zasilania.
>>>>
>>>> Co zrobić? Jak z tym sobie można samemu poradzić?
>>>
>>>
>>> Jeżeli ma on boczne poduszki, to przede wszystkim sprawdzić styki pod
>>> fotelami. Wszelakie moje problemy z święcącymi kontrolkami jeżeli już
>>> zaistniały to przyczyną było zawsze albo poluzowania albo
>>> zanieczyszczenie styków w gniazdkach pod fotelami.
>>>
>>
>> No więc kabelek przedł wczoraj pocztą z Hong Kongu... odczytałem kody
>> błędu. Pierwszy kod ostrzega o niestabilnym (intermittent?) zasilaniu z
>> akumulatora (B+). Drogi kod, 01222 dotyczy czujnika pasażera (crash
>> sensor
>> passenger). Na razie skasowałem tylko kody błędu i jak się lampka znowu
>> zapali to będę naprawiał dopiero na wiosnę... teraz w Chicago strasznie
>> dużo mrozu - wczoraj -18C było...
>
> Dokładne kody odczytane wczoraj to:
>
> 00532, 07-10
> 01222, 29-10

Znalazłem pełniejsze opisy kodów:

01222 - Crash Sensor Side Airbag; Passenger Side (G180)
29-10 - Short to Ground - Intermittent

00532 - Supply Voltage B+
07-10 - Signal too Low - Intermittent

Trzeba się przypatrzeć temu czujnikowi od strony pasażera.
Czy on jest może schowany gdzieś głęboko pod dywanem?

do góry

W dniu 2017-12-31 o 17:21, Pszemol pisze:
>
>>
>> Jeżeli ma on boczne poduszki, to przede wszystkim sprawdzić styki pod
>> fotelami. Wszelakie moje problemy z święcącymi kontrolkami jeżeli już
>> zaistniały to przyczyną było zawsze albo poluzowania albo
>> zanieczyszczenie styków w gniazdkach pod fotelami.
>>
> No więc kabelek przedł wczoraj pocztą z Hong Kongu... odczytałem kody
> błędu. Pierwszy kod ostrzega o niestabilnym (intermittent?) zasilaniu z
> akumulatora (B+). Drogi kod, 01222 dotyczy czujnika pasażera (crash sensor
> passenger). Na razie skasowałem tylko kody błędu i jak się lampka znowu
> zapali to będę naprawiał dopiero na wiosnę... teraz w Chicago strasznie
> dużo mrozu - wczoraj -18C było...
>

Czyli jak najbardziej możliwe zanieczyszczone bądź poluzowane styki. To
naprawdę żadna robota czy naprawa. Parę minut i gotowe. A w Polsce
Centralnej późna jesień albo wczesna wiosna. Prawdę pisząc to nie
pamiętam abym kiedykolwiek w styczniu mógł się jeszcze cieszyć zielenią
trawnika przed domem.

do góry