Użytkownik k...@g...com ...

>> > Miałeś farta bo znalazłeś czuły punkt systemu. Za moment to
>> > poprawią.
>>
>> > Oni też się uczą.
>>
>> Ale poprawią mierzalnosc bo naucza sie ze iskra mierzy co chce czy
>> poprawią
>>
>> te pozostałe parametry wobec ktorych są w przypadku anacrona
>> mierzalnoscia
>>
>> nawet się nie zajął bo stwierdził, ze same warunki brzegowe pomiaru
>> są
>>
>> niespełnione?
>
> Dlatego pomiary chcą robić innymi metodami. Nie detalicznie a hurtowo.

To znaczy?

Masz na mysli pomiar odcinkowy?

Fotoradary tez robią pomiar hurtowo.

do góry

W dniu piątek, 31 stycznia 2014 13:28:37 UTC+1 użytkownik Budzik napisał:
> Użytkownik k...@g...com ...
>
>
>
> >> > Miałeś farta bo znalazłeś czuły punkt systemu. Za moment to
>
> >> > poprawią.
>
> >>
>
> >> > Oni też się uczą.
>
> >>
>
> >> Ale poprawią mierzalnosc bo naucza sie ze iskra mierzy co chce czy
>
> >> poprawią
>
> >>
>
> >> te pozostałe parametry wobec ktorych są w przypadku anacrona
>
> >> mierzalnoscia
>
> >>
>
> >> nawet się nie zajął bo stwierdził, ze same warunki brzegowe pomiaru
>
> >> są
>
> >>
>
> >> niespełnione?
>
> >
>
> > Dlatego pomiary chcą robić innymi metodami. Nie detalicznie a hurtowo.
>
>
>
> To znaczy?
>
>
>
> Masz na mysli pomiar odcinkowy?
>
>
>
> Fotoradary tez robią pomiar hurtowo.

Wszyscy wiemy dlaczego nie przysyłają zdjęcia. Mnie się to nie podoba. Są kraje gdzie
tez nie przysyłają zdjęcia tylko link do strony ze zdjęciem. Inna sprawa że w
przypadku pomiaru odcinkowego mają bardzo przyzwoitą technologię. Ona praktycznie
wyklucza możliwość pomyłki. System rozpoznaje nie tylko numery ale markę, model i typ
samochodu. Kolor też rozpoznaje. Podejrzewam że do wysłania mandatu z takiego systemu
muszą być spełnione wszystkie warunki co do rozpoznania samochodu. Teoretycznie można
by zmienić kolor. Praktycznie może nic to nie dać bo jak system mądry to jeśli z 10
razy rozpozna samochód ze zmienionym kolorem to albo sam zmieni wpis w bazie danych
że kolor inny albo człowiek dostanie do zweryfikowania. Mówili niedawno w tv że
podstawą mają być systemy oparte na kamerach.

do góry

> Inna sprawa że w przypadku pomiaru odcinkowego mają bardzo przyzwoitą technologię.
Ona praktycznie wyklucza możliwość pomyłki.

A jak ustalają czas pomiaru?

Pozdrawiam

do góry

W dniu piątek, 31 stycznia 2014 14:34:50 UTC+1 użytkownik Miroo napisał:
> > Inna sprawa że w przypadku pomiaru odcinkowego mają bardzo przyzwoitą
technologię. Ona praktycznie wyklucza możliwość pomyłki.
>
>
>
> A jak ustalają czas pomiaru?
>
>
>
> Pozdrawiam

A skąd ja mam to wiedzieć? Na bank rejestrują wszystkie samochody co się pokazują
przed każdą kamerą i trzymają te informacje do usranej śmierci.

do góry

Użytkownik k...@g...com ...

> Wszyscy wiemy dlaczego nie przysyłają zdjęcia. Mnie się to nie podoba.

W sumie to ja nie wiem ale myslisz ze to kwestia próby naciągania a nie
zwykłej oszczędności na tonerach?

> Są kraje gdzie tez nie przysyłają zdjęcia tylko link do strony ze
> zdjęciem.

Piekne rozwiazanie!
U nas jak zwykle ktoś nie pomyslał, ze mozna cos tak prosto rozwiazać.

> Inna sprawa że w przypadku pomiaru odcinkowego mają bardzo
> przyzwoitą technologię. Ona praktycznie wyklucza możliwość pomyłki.
> System rozpoznaje nie tylko numery ale markę, model i typ samochodu.
> Kolor też rozpoznaje. Podejrzewam że do wysłania mandatu z takiego
> systemu muszą być spełnione wszystkie warunki co do rozpoznania
> samochodu. Teoretycznie można by zmienić kolor. Praktycznie może nic
> to nie dać bo jak system mądry to jeśli z 10 razy rozpozna samochód ze
> zmienionym kolorem to albo sam zmieni wpis w bazie danych że kolor
> inny albo człowiek dostanie do zweryfikowania. Mówili niedawno w tv że
> podstawą mają być systemy oparte na kamerach.

Zobaczymy.
Jak to wyglada w praktyce? Bierze się odcinki z jedna predkoscią, czy
również z poszatkowanymi poszczególnymi ograniczeniami?
Jakiej długości odcinki brane sa pod uwage?

do góry

W dniu 2014-01-31 14:43, k...@g...com pisze:
> W dniu piątek, 31 stycznia 2014 14:34:50 UTC+1 użytkownik Miroo napisał:
>>> Inna sprawa że w przypadku pomiaru odcinkowego mają bardzo przyzwoitą
technologię. Ona praktycznie wyklucza możliwość pomyłki.
>> A jak ustalają czas pomiaru?
>
> A skąd ja mam to wiedzieć? Na bank rejestrują wszystkie samochody co się pokazują
przed każdą kamerą i trzymają te informacje do usranej śmierci.

No bo to dość ważna kwestia. Zdjęcie rejestrują kamery dość oddalone od
siebie. Jeśli mają własne datowniki, to jak i z czym są one
synchronizowane? Jak ta synchronizacja działa? To wszystko jest ważne,
żeby pomiar był wiarygodny i musi być zawarte w specyfikacji. Samo
zdjęcie jest sprawą drugorzędną, podobnie jak teraz.

Pozdrawiam

do góry

W dniu piątek, 31 stycznia 2014 15:20:01 UTC+1 użytkownik Miroo napisał:
> W dniu 2014-01-31 14:43, k...@g...com pisze:
>
> > W dniu piątek, 31 stycznia 2014 14:34:50 UTC+1 użytkownik Miroo napisał:
>
> >>> Inna sprawa że w przypadku pomiaru odcinkowego mają bardzo przyzwoitą
technologię. Ona praktycznie wyklucza możliwość pomyłki.
>
> >> A jak ustalają czas pomiaru?
>
> >
>
> > A skąd ja mam to wiedzieć? Na bank rejestrują wszystkie samochody co się pokazują
przed każdą kamerą i trzymają te informacje do usranej śmierci.
>
>
>
> No bo to dość ważna kwestia. Zdjęcie rejestrują kamery dość oddalone od
>
> siebie. Jeśli mają własne datowniki, to jak i z czym są one
>
> synchronizowane? Jak ta synchronizacja działa? To wszystko jest ważne,
>
> żeby pomiar był wiarygodny i musi być zawarte w specyfikacji. Samo
>
> zdjęcie jest sprawą drugorzędną, podobnie jak teraz.
>
>
>
> Pozdrawiam

Nie jest problemem synchronizacja zwłaszcza że te kamery pracują w sieci. Zawsze
można synchronizować zegarem chyba z Frankfurtu. W sklepie budzik tak synchronizowany
widziałem za 30 złotych. GPS jest wręcz stworzony do synchronizowania bo opiera swoją
pracę na pomiarze czasu do któregoś miejsca po przecinku. Ile kosztuje odbiornik GPS
każdy może sprawdzić na Allegro.

do góry

Dnia pięknego Fri, 31 Jan 2014 06:28:41 -0800 osobnik zwany kogutek444
napisał:

> Nie jest problemem synchronizacja zwłaszcza że te kamery pracują w
> sieci. Zawsze można synchronizować zegarem chyba z Frankfurtu. W sklepie
> budzik tak synchronizowany widziałem za 30 złotych.

ROTFL. Wiesz jaki jest cykl i czas synchronizacji?

Co do GPS to profesjonalny moduł zegara potrzebny do wyłapywania
mikrosekundowych róznic kosztuje kilka tysięcy zł. Mam pod ręką ich parę.



--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

W dniu 2014-01-31 15:20, Miroo pisze:

> No bo to dość ważna kwestia. Zdjęcie rejestrują kamery dość oddalone od
> siebie. Jeśli mają własne datowniki, to jak i z czym są one
> synchronizowane? Jak ta synchronizacja działa? To wszystko jest ważne,
> żeby pomiar był wiarygodny i musi być zawarte w specyfikacji. Samo
> zdjęcie jest sprawą drugorzędną, podobnie jak teraz.

Wydziwiasz. Najdokładniejszym na świecie zegarem jest GPS i kosztuje grosze.




--

Dziękuję. Pozdrawiam. sqlwiel.

do góry

W dniu piątek, 31 stycznia 2014 14:57:13 UTC+1 użytkownik Budzik napisał:
> Użytkownik k...@g...com ...
>
>
>
> > Wszyscy wiemy dlaczego nie przysyłają zdjęcia. Mnie się to nie podoba.
>
>
>
> W sumie to ja nie wiem ale myslisz ze to kwestia próby naciągania a nie
>
> zwykłej oszczędności na tonerach?
>
>
>
> > Są kraje gdzie tez nie przysyłają zdjęcia tylko link do strony ze
>
> > zdjęciem.
>
>
>
> Piekne rozwiazanie!
>
> U nas jak zwykle ktoś nie pomyslał, ze mozna cos tak prosto rozwiazać.
>
>
>
> > Inna sprawa że w przypadku pomiaru odcinkowego mają bardzo
>
> > przyzwoitą technologię. Ona praktycznie wyklucza możliwość pomyłki.
>
> > System rozpoznaje nie tylko numery ale markę, model i typ samochodu.
>
> > Kolor też rozpoznaje. Podejrzewam że do wysłania mandatu z takiego
>
> > systemu muszą być spełnione wszystkie warunki co do rozpoznania
>
> > samochodu. Teoretycznie można by zmienić kolor. Praktycznie może nic
>
> > to nie dać bo jak system mądry to jeśli z 10 razy rozpozna samochód ze
>
> > zmienionym kolorem to albo sam zmieni wpis w bazie danych że kolor
>
> > inny albo człowiek dostanie do zweryfikowania. Mówili niedawno w tv że
>
> > podstawą mają być systemy oparte na kamerach.
>
>
>
> Zobaczymy.
>
> Jak to wyglada w praktyce? Bierze się odcinki z jedna predkoscią, czy
>
> również z poszatkowanymi poszczególnymi ograniczeniami?
>
> Jakiej długości odcinki brane sa pod uwage?

Na całym odcinku musi być to samo ograniczenie. W mieście to może być od skrzyżowania
do skrzyżowania jeśli nie ma po drodze jakiegoś ograniczenia. Tak gdzieś wyczytałem.
Można prosto rozwiązać sprawę zdjęć. Ale to jest możliwe jak ludzie są cywilizowani.
Nie tylko kierowcy a wszyscy. Wiadomo ze z radarów nie wszystkie pomiary będą
prawidłowe. I tam gdzie jest cywilizacja centrum po wysłaniu iluś tam zdjęć dostaje
informacje że 20% kierowców złapanych w konkretnym miejscu zgłasza zastrzeżenia, to
jest to znak że trzeba coś sprawdzić, wyregulować. A wyniki pomiarów unieważnić dla
wszystkich wtedy złapanych. Tutaj było by kombinowanie jak koń pod górę ze znajomy z
Iranu jechał. Państwo i instytucje państwowe nie mogą być uczciwsze od ludzi jacy w
nich pracują. A tam pracują ci sami uczciwi inaczej co jeżdżą samochodami.

do góry