Re: kolejne pomysły chorych ludzi - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › kolejne pomysły chorych ludzi › Re: kolejne pomysły chorych ludzi

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!news.internetia.pl!opal.futuro.pl!newsfeed.neostrada.pl!un
t-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-a-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POS
TED!not-for-mail
Date: Sun, 13 Jan 2013 21:51:04 +0100
From: Smok Eustachy <s...@w...pl>
User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux i686; rv:17.0) Gecko/17.0 Thunderbird/17.0
MIME-Version: 1.0
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: kolejne pomysły chorych ludzi
References: <kckhnh$8r0$1@news.task.gda.pl>
<50edd11b$0$1209$65785112@news.neostrada.pl>
<kckm34$58c$1@news.vectranet.pl>
<50ede7a6$0$26685$65785112@news.neostrada.pl>
<kcm3rv$fsr$1@node1.news.atman.pl>
<50eeae7b$0$1211$65785112@news.neostrada.pl>
<kcmgac$snq$1@node1.news.atman.pl>
<50eee11e$0$1307$65785112@news.neostrada.pl>
<50eef2f0$0$1218$65785112@news.neostrada.pl>
<Pine.WNT.4.64.1301102135430.420@quad> <kcok93$op$1@node1.news.atman.pl>
<50eff1f8$0$1221$65785112@news.neostrada.pl>
<kcp1hp$euh$1@node1.news.atman.pl>
<50f2a77d$0$1217$65785112@news.neostrada.pl>
<s...@m...home>
In-Reply-To: <s...@m...home>
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 12
Message-ID: <50f31e39$0$26689$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 89-73-113-164.dynamic.chello.pl
X-Trace: 1358110265 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 26689 89.73.113.164:40092
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2479325
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 13.01.2013 14:00, Marek Włodarz pisze:

>> Ja nie kumam zupełnie o co Ci chodzi.
>> Zasadniczo najlepiej jest przyjąć JEDNO rozwiązanie. Czyli znakiem
>> obniżamy dopuszczalną prędkość. Bo nie da się wprowadzić jakiejś
>> minimalnej prędkości tylko podwyższać ją znakami.
>
> Dlaczego nie da się? Przecież to jest powszechnie robione...
Nie powszechnie tylko w miastach to po pierwsze a po drugie przyjęcia
zasady,
że najniższa prędkość, na jaką są zakazy (5 czy 20 km/h) jest domyślna i
żeby jechać więcej trzeba znak byłoby niepraktyczne.