W dniu 2011-10-23 10:40, Lewis pisze:
> Jeżeli planujesz te V6 mieć na seryjnych nastawach to daruj sobie EGT i
> BOOSTA a lepiej kup ciśnienie i temp oleju. Jeżeli planujesz grube
> modyfikacje oprogramowania i osprzętu to EGT i BOOST jak najbardziej
> zalecane a do tego sonda szerokopasmowa i pomiar AFR (air fuel ratio).
> Jak już tak planujesz kilka wskaźników to jeszcze dokup TurboTimer i
> zadbaj o odpowiedni czas wygaszania auta ;)
Temp i ciśnienie oleju już mam, AFR mam ale się zastanawiam też nad
podłączeniem - są 2 sondy lambda...

> Tak swoją drogą darowałbym sobie zakupy gdzieś u chińczyków i kupił u
> nas Auto Gauge. Całkiem niezła jakość, tanie i łatwo dostępne.
A czym różni się Auto Gauge u nas (zaimportowany przez jakiegoś polaka)
od tego samego Auto Gauge od chińczyka? Oglądałem je w sklepie w PL
(~120zł), ściągnąłem od chinczyka (17$) i zero różnicy, aczkolwiek
dostałem z inną tarczą niż chciałem (cała biała, dla mnie obciach, za
jasno świeci po oczach) i zbyłem koledze, sobie ściągnę jakieś kolejne
inne.


--
| Bartłomiej Kuźniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173