> gr wrote:
>>>> Vitara ci si? rozleci po 3 wyjazdach, urwiesz nap?dy....
>>>> Kup sobie Jeepa Cheroki 4,0 z lat 90-tych,
>>>> 4.0 z gazem kupisz za 7000, opony kupisz zaa 1600,
>>>> wymienisz mosty jak b?d? zajechane za 2000,
>>>> blacharki w takich samochodach si? nie robi bo i tak porysujesz...
>>>> Cheroki jest mi?kki i do jazdy lajtowej si? idealnie nadaje...
>>> Już pisałem o XJ, ale nie spełnia drugiej części 4 punktu :) nawet z
>>> LPG.
>>> Wiem, bo mam takiego. Na asfalt też uważam że nie za bardzo, ja akurat
>>> mam to auto do trochę więcej niż 'jazda w lekkim terenie' i na asfalcie
>>> mi nie zależy, ale też to jest moja wyprawówka i wyjazd na UA czy
>>> skandynawie
>>> gdzie leciałem asfaltem, to wolałbym czymś co ma niezależne zawiasy i
>>> nie na
>>> piórach.
>>> Jeżeli w grę wchodzą leśne drogi + ewentualnie dukty ścinkowe i jakieś
>>> nieprzeprawowe dojazdy na ryby itd to vitara może być lepsza IMO,
>>> chociaż
>>> wiem że sypią się na potęge. XJ z '90 to nówka sztuka patrząc na rude w
>>> porównaniu do vitary '97. U mnie jedynie progi wymianiałem na profil bo
>>> się posypał (oryginalnie stoi w nim woda, ten typ tak ma), reszta zdrowa
>>> jak nówka.
>>
>> To poszukaj patrola SD33 3,3 bez turbo.
>> Spalanie w granicach 11l/100
>> kupisz za 7000 reszta na pakiet startowy...
>
>
> Patrol za 7000?
>
> To można od razu do skupu odwieźć ;)
>

to się możesz zdziwić....
nie każdy jest "lanserem" co musi się w błyszczącej puszcze lansować...
pozdr.
Gr