W dniu 2013-12-10 15:28, Trybun pisze:
> W dniu 2013-12-10 13:00, Budzik pisze:
>> Osobnik posiadający mail Y...@y...com napisał(a) w poprzednim
>> odcinku co następuje:
>>
>>>> Przy 80530km przebiegu na A1 silnik zrobił trtrtrtrtrtrtrtrtrtr i
>>>> zakończył współpracę. Auto od co najmniej 30-40 min nie przekraczało
>>>> 120km/h (stała prędkość) bo gadałem przez telefon. No cóż, a niby
>>>> diesel, a niby taki dobry miał być. :)
>>>> Pozdrawiam
>>>>
>>> A skąd wiadomo że chodzi o turbinę? Druga sprawa jest taka że silnik z
>>> turbiną wymaga specjalnego traktowania. Gdy będzie traktowany jak zwykły
>>> motor to w ruinę obróci się w mgnieniu oka. Normalnie szlag nagły mnie
>>> trafia jak widzę sąsiada który włazi do prawie nowej 307ki HDi 2.0
>>> Peugeota i traktuje go jak poprzednie swoje auto - Golfa który miał
>>> jakieś kłopoty z zapalaniem - czyli start kluczykiem i gaz do dechy żeby
>>> nie zgasł.
>>>
>> I tak i nie.
>> wiadomo, ze o takie auto powinno się dbac (rozgrzać, ochłodzić) ale
>> wiadomo
>> tez ze jak się ma firmowe to nie ma na to czasu i nikt o tym nie mysli.
>> Jezdziłem corsa totalnie nie dbając, prawie 200.000 i zero problemów.
>> Jezdziłem yarisem od nowości - 150 tys bez zadnych problemów.
>
> Praw fizyki nie da się oszukać...

Bajki o specjalnym traktowaniu silnika z turbiną, bo się "w ruinę
obróci się w mgnieniu oka" są na tej samej półce, co anacronowe
opowieści - w tym te o wyciąganiu na letnich ludzi z rowów i zasp
wszelakich.