W zbiorniku utrzymuje sie nadcisnienie, po oproznieniu niewielkie. Zeby powietrze do
niego sie nie dostalo. Podobny myk jest w samochodowych zbiornikach na benzyne. Pala
sie i wybuchaja opary benzyny. W zbiornikach sa wskazniki poziomu oparte na oporniku
i slizgajacym sie styku, musi taki uklad iskrzyc. Sa iskrzace silniki komutatorowe
napedzajace pompki paliwa. I nie wybucha tylko dlatego ze w zbiorniku sa opary
benzyny a nie ma powietrza.