"Maciek" 4c671bf6$0$21008$6...@n...neostrada.pl

> Nie w trakcie ładowania. Standardowe ładowanie prądem o wartości jednej dziesiątej
pojemności - 0,1C trwa 14 a nie 10 godzin. Dla
> akumulatora 2000mAh 0,1C = 200mA. W trakcie ładowania pokazuje ile dała (a musi dać
dużo więcej) a dopiero w trakcie rozładowania
> pokaże ile jest naprawdę zmagazynowane.

Pojemność liczymy w Ah, a prąd w A -- nie można ładować 'prądem o wartości
jednej dziesiątej pojemności'. :) Ale wiem, o co Ci chodzi i potwierdzam
te 14 godzin. :)

I ważne jest to, ile pokaże w trakcie rozładowywania.

Dobre (i bardzo tanie) są akumulatorki nierozładowujące się.
Najlepsze -- białe eneloopy Sanyo prosto z Japonii.

--
.`'.-. ._. .-.
.'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_'
`-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`.,
o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....

do góry

W dniu 2010-08-15 00:43, Maciek pisze:
> Użytkownik Eneuel Leszek Ciszewski napisał:
>> A nie jest tak, że ładowarka pokazuje, ile można zabrać, nie zaś, ile
>> można włożyć?
>
> Nie w trakcie ładowania. Standardowe ładowanie prądem o wartości jednej dziesiątej
pojemności - 0,1C trwa 14 a nie 10 godzin.

Owszem Można w ten sposób naładować aku, i nawet nazywa się takie ładowanie
"standardowym" choć w dzisiejszych czasach standardem jest już tylko na papierze...

Co nie znaczy, że owe 14 godzin jest konieczne do naładowania.
Na ogół, przy prądzie 0.1C ogniwa są w pełni naładowane sporo wcześniej
(np. już po 11 czy 12h)

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

"Jakub Witkowski" i4bfqu$19hq$...@n...ipartners.pl

> Owszem Można w ten sposób naładować aku, i nawet nazywa się takie ładowanie
> "standardowym" choć w dzisiejszych czasach standardem jest już tylko na papierze...

Standard dla NiCd to 15 minut. Dla NiMH to 60 minut. :)
Ale zazwyczaj akumulatorki NiMH są ładowane od 2 do 3 godzin. :)

--
.`'.-. ._. .-.
.'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_'
`-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`.,
o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....

do góry

Przeprowadzilem "test" na 200mA i efekt byl taki ze aku wypadly na poziomie
od 2349mAh do 2673mAh. Takze w czasie ladowania na opcji "discharge" nie
trzeba sie martwic jesli poziom naladowania pokazuje znacznie wiecej niz
podaje to producent.

pozdr.

"Wojtek B" <a...@o...pl> wrote in message
news:i4411m$758$1@news.onet.pl...
> Od kilku lat posiadam ladowarke BC700 ktora umozliwia mi "zarzadzanie"
> ladowaniem i sprawdzanie wydajnosci akumulatorow. Przez te kilka lat
> przewinelo sie przez nia wiele akumulatorkow roznych firm, ktore
> zachowywaly sie w miare tak samo, czyli pokazywaly max. pojemosc
> naladowania mniej wiecej zgodna z tym co bylo na nich napisane ( + -
> 100mAh). Pewnego dnia zakupilem Duracell2650mAh made in Japan. Ladowalem
> je juz z 10 razy i za kazdym ponownym ladowaniem ich pojemnosc wzrasta. Po
> pierwszym ladowaniu (szt.4) ich pojemnosc wynosila od 2650 do 2750mAh (co
> wprawilo mnie w dobry nastroj bo producent nie oszukal z pojemnoscia co
> sie czesto zdarza). Jednak teraz zaczynam sie martwic bo moje akumulatorki
> osiagnely mega pojemnosc od 2990 do 3490mAh i wydaja sie pracowac
> prawidlowo. Martwi mnie jednak czy wkrotce nie "wyleja" niszczac
> urzadzenie w ktorym sie znajduja. Czy spotkaliscie sie z podobna sytuacja
>
> pozdrawiam
>
>

do góry

Jacek Czerwinski napisał:

> W dniu 2010-08-13 21:52, limies pisze:
> > A może z Twoją ładowarka jest cos nie tak, a raczej ze sprawdzaniem
> > wydajności ?
>
> Nie znam jej zasady mierzenia, wystarczy ze poziom odniesienia np dolny
> sie obnizyl, pojemnosc pozornie wzrosla, czy na odwrot ...
>
Ta ładowarka mierzy pojemność w bardzo prosty sposób, liczy sobie czas
potrzebny do rozładowania ogniwa do dolnego dopuszczalnego napiecia.
Przy funkcji "test" rozladowuje odgniwo z napięcia np. 1,5 (ogniwo w
pełni naładowane) do np. 1V (ogniwo rozładowane) prądem np. 200 mA.
Łatwo policzyć że jeżeli proces ten trwał np. 10 godzin, to ogniwo ma
pojemnosc 200mA * 10 h = 2000 mAh. To takie zgrubne mierzenie
pojemnosci, za bardzo bym sie tym nie sugerował. Ostatnio miałem ogniwa
(stare już) które wykazywały pojemność na poziomie 1300 mAh i w Garminie
padły po 20 minutach, szkoda że tego nie zauważyłem :-( bo taki fajny
ślad miał być :-).

Marek, Wrocław

do góry

W dniu 2010-08-18 12:09, stepow pisze:
> Jacek Czerwinski napisał:
>
>> W dniu 2010-08-13 21:52, limies pisze:
>>> A może z Twoją ładowarka jest cos nie tak, a raczej ze sprawdzaniem
>>> wydajności ?
>>
>> Nie znam jej zasady mierzenia, wystarczy ze poziom odniesienia np dolny
>> sie obnizyl, pojemnosc pozornie wzrosla, czy na odwrot ...
>>
> Ta ładowarka mierzy pojemność w bardzo prosty sposób, liczy sobie czas
> potrzebny do rozładowania ogniwa do dolnego dopuszczalnego napiecia.
> Przy funkcji "test" rozladowuje odgniwo z napięcia np. 1,5 (ogniwo w
> pełni naładowane) do np. 1V (ogniwo rozładowane) prądem np. 200 mA.
> Łatwo policzyć że jeżeli proces ten trwał np. 10 godzin, to ogniwo ma
> pojemnosc 200mA * 10 h = 2000 mAh. To takie zgrubne mierzenie
> pojemnosci, za bardzo bym sie tym nie sugerował.

A jaki jest dokładny (a nie "zgrubny" czy "bardzo prosty") sposób pomiaru? :)

Pojemność jest wszak funkcją prądu i progu napięciowego. W tym wypadku,
czyli przy założeniach I=200ma, Umin=1V, pojemnośc wyniosła 2000mAh
z dokładnością do błędu pomiaru czasu i określenia prądu, i tyle.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

Użytkownik stepow napisał:
> Ostatnio miałem ogniwa
> (stare już) które wykazywały pojemność na poziomie 1300 mAh i w Garminie
> padły po 20 minutach, szkoda że tego nie zauważyłem :-( bo taki fajny
> ślad miał być :-).
>
Trzeba było zmierzyć prąd pobierany przez nawigację i rozładowywać
właśnie takim prądem. Zużyte akumulatory mają mniejszą wydajność
prądową. Mówiąc bardziej fachowo - rośnie im opór wewnętrzny, dzięki
któremu przy większym prądzie szybciej spada napięcie i następuje
wyłączenie urządzenia. W ładowarkach z opcją testowania można ustawiać
pobór prądu. Przynajmniej w mojej.
Maciek

do góry

"Maciek" 4c6c1b81$0$27044$6...@n...neostrada.pl

>> Ostatnio miałem ogniwa
>> (stare już) które wykazywały pojemność na poziomie 1300 mAh i w Garminie
>> padły po 20 minutach, szkoda że tego nie zauważyłem :-( bo taki fajny
>> ślad miał być :-).

> Trzeba było zmierzyć prąd pobierany przez nawigację i rozładowywać właśnie takim
prądem. Zużyte akumulatory mają mniejszą
> wydajność prądową. Mówiąc bardziej fachowo - rośnie im opór wewnętrzny, dzięki
któremu przy większym prądzie szybciej spada
> napięcie i następuje wyłączenie urządzenia. W ładowarkach z opcją testowania można
ustawiać pobór prądu.

Dokładnie tak. Stare akumulatorki zachowują się w ogóle nieprzewidywalnie
i trzeba je potestować w takich warunkach, w jakich będą pracowały. :)

Najlepszym rozwiązaniem jest niestety eksterminacja takiego starucha. :)
Przynajmniej ja do takich wniosków dochodzę. :) Wywaliłem kilkadziesiąt
staroci. :) Nowe białe Sanyo eneloopy z Japonii można kupić po 7 złotych
lub nawet po 6 złotych za sztukę.

--
.`'.-. ._. .-.
.'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_'
`-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`.,
o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....

do góry