-
X-Received: by 10.157.13.170 with SMTP id 39mr2955ots.18.1494744037129; Sat, 13 May
2017 23:40:37 -0700 (PDT)
X-Received: by 10.157.13.170 with SMTP id 39mr2955ots.18.1494744037129; Sat, 13 May
2017 23:40:37 -0700 (PDT)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!go
blin2!goblin.stu.neva.ru!feeder.erje.net!2.eu.feeder.erje.net!feeder.usenetexpr
ess.com!feeder1.iad1.usenetexpress.com!border1.nntp.dca1.giganews.com!nntp.giga
news.com!t26no823098qtg.1!news-out.google.com!m134ni4780itb.0!nntp.google.com!c
26no1342665itd.0!postnews.google.com!glegroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for
-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Sat, 13 May 2017 23:40:36 -0700 (PDT)
In-Reply-To: <5917ee3f$0$5145$65785112@news.neostrada.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=46.112.99.27;
posting-account=WKCfJQoAAABGeHkoWcAFup86Q28I2YKQ
NNTP-Posting-Host: 46.112.99.27
References: <59160f47$0$15196$65785112@news.neostrada.pl>
<e...@g...com>
<5917ee3f$0$5145$65785112@news.neostrada.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <a...@g...com>
Subject: Re: docieranie silnika po remoncie
From: Zenek Kapelinder <4...@g...com>
Injection-Date: Sun, 14 May 2017 06:40:37 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Lines: 0
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2604872
[ ukryj nagłówki ]Jak Ci nie pasuje to mozesz przez 30 tysiecy nie przekraczac 2000 obrotow i zmieniac
olej i filtr co 500 kilometrow. W fabryce kazdy silnik po zmontowaniu jest odpalany i
od razu dostaje PP. Ale jak wiesz lepiej to po chuj sie pytasz.
Następne wpisy z tego wątku
- 14.05.17 08:43 t-1
- 15.05.17 09:58 Lewis
- 15.05.17 19:37 Mateusz Bogusz
- 15.05.17 21:21 Lewis
Najnowsze wątki z tej grupy
- Seba strikes back
- Motoryzacyjni giganci ograniczają produkcję elektryków.
- Home defence :) czyli Remote Guns
- Ubezpieczenie OC
- Podroz elektrykiem w UK 2x drozsza od podrozy dieslem...
- Żenujące. Kupujesz elektryka żeby udawał ci spaliniaka
- Autobus sie pali.
- Pożar pod żyrardowem
- jak zmierzyć średnicę tarczy?
- kto jest winny zmarnowaniu legendy Passata?
- nowe samochody to gówno ładnie opakowane
- Cholera KUPIŁBYM MG MG3
- Ujemny wzrost elektryków
- Wolkswagen szantażuje rząd aby powróciły dotacje do elektryków
- Co z 7 miejsc w leasingu dla fizycznych?
Najnowsze wątki
- 2024-09-30 Rozprawa zdalna brak komputera
- 2024-09-30 Zielona Góra => Spedytor międzynarodowy <=
- 2024-09-30 Hackowanie SS7
- 2024-09-30 Seba strikes back
- 2024-09-30 MĂźnchen => DevOps Engineeer (Azure) <=
- 2024-09-30 MĂźnchen => DevOps Engineer (Azure) <=
- 2024-09-30 Gdańsk => Frontend Developer (Angular area) <=
- 2024-09-30 Warszawa => Spedytor Międzynarodowy <=
- 2024-09-30 Marki => Senior PHP Symfony Developer <=
- 2024-09-30 Warszawa => Technical Leader (Java Background) <=
- 2024-09-30 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-09-30 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-09-30 Białystok => Full Stack .Net Engineer <=
- 2024-09-30 Kraków => Ruby Backend Developer <=
- 2024-09-30 dziki wschod
![Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/ustawa-o-ochronie-sygnalistow/Sygnalisci-w-firmie-co-nalezy-wiedziec-o-procedurach-i-jak-je-wdrozyc-262305-50x33crop.jpg "Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]")
Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć
