On 26.03.2016 21:43, J.F. wrote:

>> Umiesz zdać egzamin (i to też niekoniecznie za pierwszym razem, a
>> przecież większość tych co zdają za drugim czy trzecim nie ma większych
>> umiejętności niż za pierwszym, a po prostu mają farta/nie mają pecha),
>> nie umiesz jeżdzić.
>
> A probowales zdac calkiem bez kursu i nauki ?
> Albo czy przypominasz sobie swoje pierwsze jazdy ?

Problemem było jedynie opanowanie pojazdu, niezależnie od kategorii. Jak
jeździć po mieście to opanowałem wcześniej rowerem (późno robiłem PJ i
kilka lat jeżdziłem rowerem wcześniej). Więc tu filozofii nie było. B
zrobiłem za pierwszym razem, A za trzeciem (dwa pierwsze razy nie
wyjechałem z placu).

>>>> egzaminu to możesz się na wiosce z ojcem czy starszym bratem nauczyć.
>>> A potem zwariowac w duzym miescie ?
>> A jak zdajesz egzamin w małym mieście, to co?
>
> Nie da rady, zdawac mozna tylko w duzym.

Taaa - np Łomża to duże miasto;)

>> Większość tych co jeżdzą bez uprawnień też;)
>
> Ano tak, ale to margines i chyba coraz mniejszy.

Dalej spory - zwłaszcza na moto na wsiach;)

>>> A wymagaja ... no trudno, zeby wymagali jazdy nieprzepisowej :-)
>>
>> Ale tu nie chodzi o przepisową czy nie przepisową jazdę, a o debilne
>> interpretacje przepisów. Powodujące utrudnienia ruchu (nie możesz ominąć
>> autobusu na przystanku przez jednostronnie przerywaną, choć w tym celu
>> została wymalowana, bo... wolno wyprzedzać a nie omijać)
>
> A to nie wiem - albo ja nie zwrocilem uwagi na ten niuans, albo cos
> zle interpretujesz ... albo taki przepis jest celowy.

Nikt nie zwórcił uwagi, dopóki ktoś na kiblu rozporządzenia nie czytał.
Właśnie o to chodzi - to jest niedopatrzenie w prawie, a na egzaminie
się go wymaga - zamiast zmienić prawo. Ja też o tym nie wiedziałem,
dopóki mi na kursie nie powiedzieli:)

> Wszak wiadomo,
> ze chwile po zatrzymaniu na przystanku zaczna pasazerowie przechodzic
> przez jezdnie.

Od przechodzenia to są przejścia (sprawdzić czy nie 100m+), i tam
odzielne regułu obowiązują i przerywana jednostronnie linia nie ma nic
do rzeczy. Ta linia nie jest tak przypadkowo namalowana, tylko właśnie
po to, żeby się dało omijac stojący autobus - ale przypadkiem w
rozporządzeniu jest napisane o wyprzedzaniu, a o omijaniu zapomniano.

>> nie wolno
>> ustawić się na lewym pasie, żeby przepuścić prawostrzałkowców, bo nie
>> wolno i już,
>
> A to nie wiem - naprawde tak ?

Naprawdę - możliwie blisko prawej krawędzi. Lewy pas nie spełnia tych
warunków.

>> poprzez po prostu kretyńskie (predkość na skrzyżowaniu w
>> obszarze zabudowanym jest zawsze 50 (bo w nocu nie ma egzaminów), bo
>> nawet jak masz znaki 70 czy 80, to są one za skrzyżowaniem, a
>> skrzyżowanie "resetuje" ograniczenia, więc na samym skrzyżowaniu masz
>> 50/60),
>
> No ale to jest uwaga ogolna do naszych przepisow. Ile w koncu wolno ?

No 50/60:)

> Jak policja zmierzy na skrzyzowaniu, to jak sie bedziesz tlumaczyl ?

Nijak - policja mimo, że pojebana na punkcie przepisów, ma czasem swój
rozsądek.

>> a skończywszy na autentycznie niebezpiecznych (masz sygnalizować
>> omijanie samochodów zaparkowanych wszędzie w osiedlówkach mimo, że nie
>> zmieniasz toru jazdy, przez co dojeżdzasz do skrzyżowania migając w lewo
>> gdy chcesz jechać prosto, bo ktoś zaparkował przed skrzyżowaniem).
>
> A to nie wiem - widac dawno nie zdawalem :-)

Też się zdziwiłem. Ale manewry masz manewry sygnalizować - omijasz
migaj. Samochodem jak musisz wjechać na pas z naprzeciwka robi sens. Ale
mototocyklem jak się mieścisz na "swoim"?

>> Mój instruktor miał teorię, że jakiś metodyk od egzaminowania czytał
>> PoRD w czasie robienia dwójki na kiblu i wysrał te interpretacje razem z
>> dwójką właściwą, rozesłał po Wordach i skoro przepisowo są właściwe, to
>> trudno - od tego czasu trzeba ich na egzaminie przestrzegać. A że
>> głupio, bez sensu i czasem wręcz niebezpiecznie? Ważne że formalnie jest
>> przepisowo;)
>
> Trudno, zeby nieprzepisowo zalecal :-)
> Przepisy do d* :-)

Przepisy do dupy, to akurat metodycy od egzaminów są szczególnie
predestynowani, żeby postulować ich zmianę, tym bardziej, że w
większości przypadków jest to "oczywista omyłka pisarska" w wykonaniu
komisji legislacyjnej. A nie wykorzystywać absurdy prawa do uwalania
rozsądnie myślących egzaminowanych.

>> No właśnie dążę do tego, że w zasadzie jedyną rozsądną funkcją plastiku
>> jest to, że można go zatrzymać. Z tym, że to zaszłość historyczna.
>
> Owszem, i kiedys to zobaczysz, ze policjanci beda jezdzic z tabletami.

Może nie z tabletami, ale już teraz sprawdzają online.

> Tym niemniej w USA masz najpierw zdac egzamin teoretyczny (banalny),
> aby uzyskac "learning permit", z ktorym juz mozesz jezdzic po ulicach,
> ale tylko "szkoleniowo", potem zdajesz egamin praktyczny, tez banalny,
> i dostajesz upragnione PJ.
> No chyba ze wolisz "non-driving driving licence" :-)

W sumie skoro obydwa są banalne, to jaki jest ich sens? Dawać domyślnie
każdemu, kto osiągnął ustawowy wiek, a jak nawywija, to można po prostu
zabrać uprawnienia i niech policja sobie online sprawdzi, czy nie ma
zabranych uprawnień.

Shrek.