Albercik <n...@g...pl> napisał(a):

> W dniu 09.06.2011 13:12, kogutek pisze:
> > jp<p...@s...ca> napisał(a):
> >
> >> On Jun 8, 5:24=A0am, "kogutek"<s...@W...gazeta.pl> wrote:
> >>> jp<p...@s...ca> napisa=B3(a):
> >>>
> >>>> mysle o wykozystaniu spalin do grzania recyclera , zamiast palnikow
> >>>> propanowych . Potrzebna byla by wydajnosc rz=3DEAdu 500000- 1M BTU/h.
> >>>> Silnik obracal by b=3DEAben a spaliny grzaly asfalt.
> >>>
> >>> Jakie szko=B3y ko=F1czy=B3e=B6? Po liceum powiniene=B6 da=E6 sobie rad=EA=
> >> sam.
> >>>
> >>> --
> >>> Wys=B3ano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl ->http://www.gazeta.pl/use=
> >> net/
> >>
> >> dzieki za pomoc :))
> > Proszę bardzo. Przy okazji rozwiąż zadanie. Jest palnik na butan do grzania
> > asfaltu. Zuzywa 2kg paliwa na godzinę. Jakiej mocy powinien byś silnik
> > spalinowy żeby ze spalin uzyskać tyle ciepła w ciągu godziny ile daje palnik
> > na butan. Sprawnosci różnych silników łącznie z parowym powinieneś znać, uczą
> > tego w szkołach. Cirka jebałt wychodzi że to powinien być silnik zużywający o
> d
> > czterech do sześciu razy więcej paliwa umownego niż palnik. Tylko nie pytaj c
> o
> > to paliwo umowne.
> >
> dodam, że należy wziąć tez pod uwagę ciepło rozpraszane w chłodnicy.
To wynika z istoty działania silnika spalinowego. Z odrzutowym włącznie. Byłem
trochę zaskoczony jak się dowiedziałem że i one mają chłodzenie.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/