On 27 Lip, 22:11, "Jurand" <j...@i...pl> wrote:
> Użytkownik "Karthoon" <k...@g...com> napisał w
wiadomościnews:3a7587d3-e39d-4422-a6f5-4eaf96b727ff@
x13g2000vbe.googlegroups.com...
> On 26 Lip, 22:43, "Jurand" <j...@i...pl> wrote:
>
> > Użytkownik "BartekK" <s...@N...org> napisał w
> > wiadomościnews:4c4b0059$0$2590$65785112@news.neostra
da.pl...
>
> >> Za 100 tysięcy szukałbym ładnego A6 3.0 TDI. Kupisz auto raz, że młodsze,
> >> dwa - w nowszym nadwoziu ze zdecydowanie fajniejszym wnętrzem. Naprawiał
> >> to
> >> będziesz za 1/3 ceny gratów do RS6, w dodatku poradzi sobie z tym
> >> większość
> >> mechaników o specjalizacji Audi/VW.
> > hmmm, czy nie widzisz nic śmiesznego w polecaniu komuś, kto się
> > zastanawia nad - jednak dość rzadką - rodzinną torpedą dającą mnóstwo
> > frajdy z jazdy popularnego i zupełnie przeciętnego (jak na tę klasę)
> > klekota?
>
> Nie - bo ta torpeda miałaby być używana przede wszystkim do jazdy w długich,
> europejskich trasach. A to oznacza autostrady, autostrady i jeszcze raz
> autostrady. Wymarzone miejsce dla diesla o dużej pojemności.

Na szczęście nie wszyscy tak myślą. Dlatego mamy RS4, RS6, M5 i różnej
maści R czy GTA.
I dzięki temu, że niektórzy cenią w autach stylistykę, unikalne
detale, nietuzinkowość i frajdęz jazdy mamy jeszcze Alfy, Lancie, Mini
czy nowe DS3. A nie tylko V50 czy focusa tdci, passata "w dizlu" albo
a6 tdi.