Re: chcę zmienić silnik spalinowy na parowy, wolno mi?

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › chcę zmienić silnik spalinowy na parowy, wolno mi? › Re: chcę zmienić silnik spalinowy na parowy, wolno mi?

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!news.unit0.net!eternal-september.org!feeder.eternal-septem
ber.org!news.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail
From: ZIWK <w...@o...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: chcę zmienić silnik spalinowy na parowy, wolno mi?
Date: Wed, 11 Sep 2013 08:15:11 +0200
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 22
Message-ID: <l0p1pe$4n2$1@dont-email.me>
References: <l0nttp$pdd$1@news.icpnet.pl>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Wed, 11 Sep 2013 06:15:10 +0000 (UTC)
Injection-Info: mx05.eternal-september.org;
posting-host="b8cd320433ce03a2a00fbbf8d2c4733e"; logging-data="4834";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX18XEHzPztAq8THnihu4ncXp"
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:17.0) Gecko/20130801 Thunderbird/17.0.8
In-Reply-To: <l0nttp$pdd$1@news.icpnet.pl>
X-Antivirus-Status: Clean
X-Antivirus: avast! (VPS 130910-2, 2013-09-10), Outbound message
Cancel-Lock: sha1:V3LdtrYQLpakGgIUvP0dPdMlQ/c=
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2503975
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2013-09-10 22:03, Refleksyjny pisze:
> Chciałbym wymienić w moim samochodzie osobowym drogi w eksploatacji i
> trujący spalinami środowisko silnik spalinowy na cichy silnik parowy.
> Poza tym mogę wywalić skrzynię biegów, sprzęgło i wiele innych zbędnych
> części, bo silnik parowy tego nie wymaga. Zarazem taki silnik daje
> niesamowite przyśpieszenie i wygodę użytkowania.
Rozpalanie do wytworzenia pary...
Opróżnianie i ponowne napełnianie układu przy niebezpieczeństwie
przymrozków...

> Czy mogę bez problemów zarejestrować samochód z silnikiem parowym
> własnej konstrukcji zamontowany w nadwoziu powiedzmy 11 letniego Fiata,
> czy będą problemy? Przerabiał już to ktoś w praktyce?
Kocioł jako urządzenie ciśnieniowe podlega mafii UDT - zacznij od nich
:) - poznaj wymagania, projektowe i eksploatacyjne, charakter prób,
harmonogram dozoru, uprawnienia obsługi...
Jak zaliczysz i się nie zniechęcisz to dopiero rzeczoznawca
motoryzacyjny, stacja diagnostyczna itd...

--
/\ Wojciech Smagowicz - Kraków /\
/\ SzpachelSzmelcPussyWagen - Polo '93 /\