Re: auto do 30 tys tanie w utrzymaniu na gaz - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › auto do 30 tys tanie w utrzymaniu na gaz › Re: auto do 30 tys tanie w utrzymaniu na gaz

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.dialog.net.
pl!not-for-mail
From: "Marcin \"Kenickie\" Mydlak" <e...@3...lp>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: auto do 30 tys tanie w utrzymaniu na gaz
Date: Wed, 07 Jul 2010 23:29:46 +0200
Organization: Dialog Net
Lines: 27
Message-ID: <i12rkl$7td$1@news.dialog.net.pl>
References: <i11eh3$h7l$1@inews.gazeta.pl> <4c3442e1$1@news.home.net.pl>
<i11gbm$ogb$1@news.onet.pl> <4c3458cd$1@news.home.net.pl>
<i11p3q$ema$2@news2.ipartners.pl> <4c347349$1@news.home.net.pl>
<i1224f$fmu$1@news.onet.pl> <4c3499e9$0$2595$65785112@news.neostrada.pl>
<i12873$2pu$1@news.onet.pl> <4c34a549$0$2587$65785112@news.neostrada.pl>
<i1294a$5gv$1@news.onet.pl> <4c34ac3a$0$2595$65785112@news.neostrada.pl>
<i12bd8$e6p$1@mx1.internetia.pl> <i12cqa$vek$2@news.dialog.net.pl>
<4c34e258$0$2600$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: dynamic-78-8-128-156.ssp.dialog.net.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.dialog.net.pl 1278538197 8109 78.8.128.156 (7 Jul 2010 21:29:57 GMT)
X-Complaints-To: a...@d...net.pl
NNTP-Posting-Date: Wed, 7 Jul 2010 21:29:57 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; pl; rv:1.9.1.10) Gecko/20100512
Thunderbird/3.0.5
In-Reply-To: <4c34e258$0$2600$65785112@news.neostrada.pl>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2295397
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2010-07-07 22:23, Grzegorz Prędki pisze:
> W dniu 2010-07-07 19:16, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
>> W dniu 2010-07-07 18:50, DoQ pisze:
>>> Grzegorz Prędki pisze:
>>>
>>>> 2,0HDI 110KM w P307 palilo w miescie 8l/100km. To nie jest oszczedne
>>>> auto. Wiem, bo mialem.
>>>
>>> Ale 2.0HDI to co innego niz 1,6HDI 16V
>>
>> Dokładnie. Ten pierwszy to porządny silnik nie do zajechania. Ten drugi
>> to.. też dobry silnik, ale z paroma upierdliwymi wadami od Forda.
>> Upierdliwymi głównie dla mechanika go obsługującego.
>>
>
> Od jakiego Forda?

Ford Motor Company.
Silnik znany jako PSA DV6, to ten sam, który u Forda ma oznaczenie
DLD-416. Wspólna konstrukcja obu firm. Poza wspomnianymi firmami,
używany również przez Volvo, BMW (tak tak!) i Mazdę.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."