Pan J.F napisał:

>> Nigdy się nie działy, były tylko jednym z rojeń o Drugiej Polsce czasu
>> późnego Gierka. LOT inwestował w wieżowiec w centrum miata, miało być
>> pięknie, a wyszło jak zwykle -- długie lata stał tam betonowy kikut.
>
> We Wrocławiu autokar LOT albo Orbis kursował. Dowoził normalnie - do
> budynku portu, "terminal" to był raczej w marzeniach.

Pamętam ja ten budynek. Jeszcze jak cię mogę, ale w Katowicach to była
niemal dosłownie wiata przystanku PKS.

>> Z punktu widzenia tamtych czasów pomysł trudny do realizacji. Oddanie
>> się w ręce przewoźnika międzynarodowego było tożsame z przekroczeniem
>> granicy, za którą wtedy odpowiadało wojsko. Autobusy pod eskortą ludzi
>> z kałachami? Tak wyglądał przejazd pociągiem z Przemyśla do Ustrzyk
>> Dolnych -- kaprysem Stalina tory zostały po radzieckiej (obecnie już
>> ukraińskiej) stronie. Formalnie też to słabe -- na płocie lotnieska
>> da się wywiesić tabliczkę "granica państwa", ale jak to zrobić
>> w przypadku autobusu jadącego aleją Żwirki i Wigury? Jakaś lipa
>> (nomen omen).
>
> A może sztuczny problem. Kierowca będzie z SB, i dopilnuje, zeby nikt
> po drodze nie wsiadł.

Podejście charakterystyczne dla tamtego okresu -- każdy problem da się
rozwiązac przy pomocy skończonej liczby esbeków.

Jarek

--
W samolotach w fotelach lecą sobie ubole
Żłopią piwo okocim, na zagrychę żrą ser
By się wysrać w powietrzu człowiek czasem ma wolę
Krzyczą "siadaj bydlaku", albo "halt, ruki w wierch"