On 2024-03-12, Jarosław Sokołowski <j...@l...waw.pl> wrote:
> Pan Marcin Debowski napisał:
>
>>> Formalnie tak to wygląda, jednak rozważania te mają swój kontekst.
>>> Dotyczą pomysłu, by pasażerowie nie plątali się samopas po Okęciu,
>>> tylko odpowiednio posegregowani byli dowożeni wprost do samolotów
>>> z Alej Jerozolimskich. Bynajmniej nie chodziło nikomu o to, aby
>>> w obecnym hotelu Mariott (planowany był jako wieżowiec LOT) dawać
>>> ludziom świstki. Zawsze mówiono o tych wszystkich czynnościach jako
>>> o "odprawie". Ja też bym tak to zbiorczo nazwał. Jeśli ktoś się
>>> czepia tego słowa, to tak, jakby się awanturował, że na 40 piętro
>>> tego Mariotta jadę windą, a nie dźwigiem osobowym.
>>
>> Dziekuje za kontekst. Własnie cos mi sie tu nie do końca zgadzało.
>> Rozumiem, że te dowożenia to się działy ale już nie dzieją?
>
> Nigdy się nie działy, były tylko jednym z rojeń o Drugiej Polsce czasu
> późnego Gierka. LOT inwestował w wieżowiec w centrum miata, miało być
> pięknie, a wyszło jak zwykle -- długie lata stał tam betonowy kikut.
> Z punktu widzenia tamtych czasów pomysł trudny do realizacji. Oddanie
> się w ręce przewoźnika międzynarodowego było tożsame z przekroczeniem
> granicy, za którą wtedy odpowiadało wojsko. Autobusy pod eskortą ludzi
> z kałachami? Tak wyglądał przejazd pociągiem z Przemyśla do Ustrzyk
> Dolnych -- kaprysem Stalina tory zostały po radzieckiej (obecnie już
> ukraińskiej) stronie. Formalnie też to słabe -- na płocie lotnieska
> da się wywiesić tabliczkę "granica państwa", ale jak to zrobić
> w przypadku autobusu jadącego aleją Żwirki i Wigury? Jakaś lipa
> (nomen omen).

No właśnie MZ m.in. o to chodzi. A współcześnie doszła równiez warstwa
bezpieczeństwa, która byłaby bardzo trudna do realizacji/zapewnienia w
takich warunkach. A może nawet i nie (formalnie) trudna, ale własnie
musiałby byc nieustanny nadzór i to na pewnym, ustandaryzowanym
poziomie. Lotnisko to cała machina z masą uwarunkowań wynikających z
bezpieczeństwa.

W sumie pasażerów mozna postrzegac jako wyjątek od tych zasad
bezpieczeństwa (wpuszczenie bandy przypadkowych osób na teren
zastrzeżony) i jest to wyjątek akceptowalny tylko dlatego, że stworzono
pewien rozbudowany system obsługujący ten wyjatek. Taki dowozący przez
miasto autobus byłby tu sporym odstępstwem.

>>> To teraz ja się czepnę. Zdarzało się, że na tym Okęciu kontrolowali
>>> mnie bezpodstawnie. Bowiem zanim ktokolwiek zaintersował się tym,
>>> gdzie lecę i jakie mam kwity, to już mnie obmacali, czy jakiej bomby
>>> nie mam.
>>
>> A później była jeszcze jakaś kontrola bezpieczeństwa na wejściu w tę
>> strefę, nazwijmy chronioną? A jeśli nie, to jak dawno temu to było?
>
> W okresie wzmożenia po którymś spektakularnym zamachu. Tak z dziesięć
> lat temu. Kontrole już na wejściu, niewpuszczanie osób towarzyszących.
> Tak więc najbliższy czynny taras dla odprowadzających znajdował się
> już nie we Wrocławiu, ale może gdzieś w Afryce.

Ano tak. Był okres wzmozonej paranoi. Ja jeszcze przezyłem coś podobnego
jak jakiś terorysta uciekł z miejscowego więżienia. Paranoja obecnie
lekko osłabła. Byle nic nowego się nie wydarzyło.

--
Marcin