Użytkownik "Konrad Anikiel" napisał w wiadomości grup
W dniu wtorek, 1 września 2015 17:09:18 UTC+2 użytkownik J.F. napisał:
>> Ja swoje podtrzymuje - mozliwe wysokie odszkodowania powinny sie
>> przekladac na wysokie skladki.
>> Ryzyko - wyrazone w $- jednak rosnie.

>Niekoniecznie. Nie znasz się na prawie, chcesz prowadzić firmę
>ubezpieczeniową,
>to musisz nająć prawników do pisania polis tak,
>żeby nie dało się ich zaskarżyć, podważyć itd.
>Masz koszty, musisz je pokryć z przychodów, czyli ze składek od
>klientów.

No chyba, ze odszkodowania wysokie nie groza. Wtedy nie musisz, bo
taniej jest wyplacic :-)

>Ale po drugiej stronie ulicy firma ubezpieczeniowa jest prowadzona
>przez takiego co się zna, więc on nie potrzebuje wydawać szmalu na
>prawników, więc może zaoferować tańsze ubezpieczenia. Wylatujesz z
>rynku nie dlatego że ktoś Cię pozwał, tylko dlatego że starałeś się
>za bardzo żeby nikt nie mógł, przez co byłeś za drogi. To nie jest
>bezpośredni związek, do dokładnie ten sam mechanizm konkurencji
>występuje bez względu na poziom zagrożenia przegraną sprawą w sądzie.

Oczywiscie. Jak sie jednak okaze, ze 1% poszkodowanych wygral 1mln$,
zamiast standardowych 5000, to zaczyna byc to dosc istotny skladnik

> W Polsce też jedne ubezpieczalnie dają radę, a drugie nie wytrzymują
> konkurencji, bo miały za duże koszty. Konkurencja w warunkach takich
> jak w Stanach powoduje że na rynku pozostają coraz lepsi fachowcy, a
> nie coraz drożsi. Ceny możesz podbijać jak masz dobrą reputację,
> reklamujesz się itd. A jak powiesz klientowi że masz dla niego
> wysoką cenę bo się boisz że Cię wydoi, to jak myślisz co Ci odpowie?

Ale czemu masz mowic, ze sie boisz, masz drozsza oferte, bo lepsza :-)

>> Czy sie przyklada ... nie wiem. Nie znam na tyle rynku ubezpieczen
>> zagranicznych.
>> Skladki za OC samochodu w Niemczech troche drozsze od polskich.
>> Nieduzo - jesli mnie pamiec nie myli to rzedu 1.5 raza.
>> Ale w Niemczech tak latwo milionow nie wyplacaja, a i wypadkowosc
>> mniejsza.

>Niedługo będzie się można przekonać. Uwolniono ileś tam zawodów,
>czyli na rynku będzie większa konkurencja.
>Jeśli rynek reguluje te ceny w Polsce, to ta proporcja o której
>piszesz (1.5) jeszcze podskoczy.

Masz na mysli prawnikow ?
Bo wczesniej piszac o "rynku odszkodowan" mialem na mysli roszczenia,
ktore sady popieraja.
Kancelaria Prezydenta wyplacila rodzinom ofiar po 600 tys
zadoscuczynienia - juz niektorzy adwokaci domagaja sie takich samych
dla ofiar innych wypadkow.
No i w zasadzie slusznie - wszyscy ludzie sa rowni, w konstytucji to
mamy :-)
Jeden sad klepnie, drugi, trzeci - to sie przyjmie, ze 600 tys.
Plus renta rodzinna dla dzieci/malzonki/a, a zarobki rosna.
Zlamana noga - 3 miesieczne zarobki co najmniej. Plus wydatki na
rehabilitacje.
Itd. Czasy niskich odszkodowan osobowych sie powoli koncza.

>> >http://www.legislation.gov.uk/all?text=tresspass
>> http://www.legislation.gov.uk/all?text=trespass
>> https://en.wikipedia.org/wiki/Trespass_to_land
>> Jest nadal.
>OK, moja literówka. Poszukaj natomiast jak się to prawo egzekwuje.
>Musisz być właścicielem. Ilu ludzi w Anglii mieszka na swojej ziemi?

Spodziewam sie, ze sporo - i wlasciciele domkow z ogrodkiem, i
rolnicy, i masa firm - tak czy inaczej, intruza nie mozna ot tak
zastrzelic.

>> >> Ale Ty o Danii - tam tez na kazdym plocie tabliczka uwalniajaca
>> >> budowniczego od wymienionych odpowiedzialnosci ?
>> >Nie. W Europie Zachodniej w odróżnieniu od Stanów od obywatela
>> >oczekuje się myślenia. Często jest to naiwne, bo obywatel może nie
>> >znać lokalnego języka, przepisów itd, ale nikt nie lata za
>> >człowiekiem i nie mówi mu jak ma żyć.
>> Ale ubezpieczenia jak piszesz - wysokie.
>Wysokie, bo konkurencja mała. Duże bydlaki już dawno pozjadały
>małych, ceny sobie piszą jakie chcą.

No dobra - ale podejrzewam, ze to te same bydlaki, co w innych krajach
Europy i swiata.
To czemu w Danii drogo, a w Anglii tanio ?

>Jeśli KE tego nie rozpiździ (czemu niby nie możesz na stałe jeździć
>w Niemczech na polskim ubezpieczeniu, skoro w Berlinie możesz
>na monachijskim), to ja nie wiem po co oni tam siedzą.

Alez w zasadzie mozesz. Polskie firmy juz pytaja ile spedzasz czasu za
granica.
A przeciez i w kraju jest spora roznica miedzy roznymi miastami, i
niektorzy rejestruja "na babcie".

Tylko zobacz jaki w Danii jest podatek od samochodu - Dunczycy siedza
tez w KE i absolutnie im nie zalezy na takiej swobodzie.
Owszem, ubezpieczenia moze i by przelkneli, ale podatkow samochodowych
nie.
Masz przerejestrowac.

>> > Bo ja w temacie polskich zwyczajów poczuwania się ubezpieczycieli
>> > do
>> > obowiązku wypłaty odszkodowania z tytułu szkody w przypadku jej
>> > wystąpienia, to mam zdanie tak samo pozytywne jak o legalności
>> > ruskiej flagi nad Krymem :-)
>
>> Tak to mniej wiecej wyglada, tym niemniej - rozsadnie uzasadnione
>> roszczenie sad zatwierdzi, uzasadnic znacznie wyzsza kwote niz sie
>> ubezpieczycielowi wydaje jest wzglednie latwo, wiec i
>> ubezpieczyciele
>> beda powoli musieli zmieniac zdanie ...

>Nie chodzi o to że bata znajdziesz w sądzie, tylko o zwykłą
>uczciwość. Jeśli ubezpieczalnie nie mają potrzeby być uczciwym, to
>porozdawajmy ludziom kałachy, po co im sądy.

A ktora wladza rozda/pozwoli ludziom na kalachy ?
Przeciez ludzie musieliby byc z tej wladzy zadowoleni :-P

>> No coz - powtorze sie - watpie aby tak chetnie przeplacali.
>Nie wiem jak chętnie. Chęci nie widziałem, dostałem tylko pismo
>zamykające sprawę. Spytałem tubylców, powiedzieli że to normalne.
>> Pewnie maja jakis program do wyceny szkod, i skoro wyszlo 800GBP,
>> to
>> jakos tam uzasadnione.
>> Moze w programie zderzak 300 funtow i 10h roboty ...
>> A moze po prostu 800GBP to drobne i ubezpieczyciel wyplaca lekka
>> raczka, aby klient byl zadowolony ... i nie chcial wiecej.
>
>Najśmieszniejsze w tej historii było to że ten matiz był wart może z
>200 funtów. Niedługo po tym oddałem go na szrot za darmo, a kupiłem
>rower za 1000.

Ale to OC. Maja pokryc koszt szkody.
Owszem, w kraju by zaczeli od sprawdzenia wartosci i wyplacili 200
albo i 100 funtow, bo wiecej jest nieuzasadnione.
I to tez jest jak najbardziej sensowne.

Moze po prostu doswiadczenie im podpowiada, ze nie ma co sie sadzic o
600GPB - prawnik bedzie kosztowal wiecej.
A moze warsztat dobrze wiedzial, jak ich naciagnac ...


J.