Użytkownik "Ukaniu" <l...@g...pl> napisał w wiadomości
news:4e5b9687$0$2455$65785112@news.neostrada.pl...
>
> Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w
> wiadomości news:j3g441$1qk$1@news.onet.pl...
>> No to przeczytaj cały wątek.
>
> Chyba o to chodzi? :
>
>>I wolisz całkowity brak uszczelnienia i remont silnika, czy >jednak
>>pozostanie przy mineralnym/półsyntetyku?

Nie.
O to:
> skoro syntetyk trzyma parametry (np. lepkość) w szerszym zakresie to niby
> dlaczego miałby się gorzej zachować w starszym silniku?

Może mieć lepsze właściwości myjące i wypłukać zanieczyszczenia które
uszczelniają silnik, których brak może spowodować problemy.
Ale to dotyczy przejścia w drugą stronę, jak był syntetyk to co miał
wypłukać to już wypłukał.



>
> Jeśli o to chodzi, to w życiu nie widziałem całkowicie rozszczelnionego
> silnika po przejściu na syntetyk.

Czy stawiasz znak równości między "Ty nie widziałeś" "na pewno nie ma prawa
tak się zdarzyć" ?
Bo ja tam wolę dmuchać na zimne, nawet powielając jakieś stare przesądy,
zazwyczaj w każdym jest kawałek prawdy.