Fri, 14 Sep 2018 09:49:54 -0700 (PDT), s...@g...com

> Gdyby rzady niemieckie czy brytyjskie nie nalozyly sztucznych podatkow to
> niemiec/brytol by tego "szrota" nie sprzedawal za granice.

Oczywiście, to że ludzie palą papierosy i piją alkohol a później zabijają
po pijaku ludzi to wina producentów. Litości.

> Ich stac na doplacanie.

> Gdyby DPF byl dobrze zrobiony to by sie nie psul.

Jest dobrze zrobiony, DPF się nie psuje.

> Moze by sie zuzywal ale nie psul by sie.

Nie psuje się.

> I nie trzeba by go bylo wycinac.

Nie trzeba go wycinać, bo jest dobrze zrobiony i się nie psuje. Jeśli
jeszcze raz trzeba powtórzyć, psuje się silnik i osprzęt a nie DPF.

> Ale nie jest dobrze zrobiony.

Jest dobrze zrobiony, a ktoś kto twierdzi inaczej jest zwykłym ignorantem,
by nie użyć bardziej dosadnego określenia.

> A gdyby na badaniach okresowych pilnowano by emisji to te auta by po
> prostu sie nie oplacaly. I ich import bylby nikly.

Wystarczyłoby sprawdzać czy auto posiadając normę ma wymagane podzespoły.
Tak jak jest na zachodzie. O tym właśnie jest ten wątek.

> Ale normy sa z dupy i nawet producenci musza oszukiwac
> aby wyolbrzymione ego ekooszolomow zaspakajac.

Normy da się utrzymać, to cwaniactwo i chęć nachapania się kasy przez
producentów doprowadziło do oszukiwania i TRUCIA ludzi. Ergo, bredzisz jak
potłuczony, czemu dałeś upust już w pierwszym akapicie, reszty twoich
wypocin nawet nie chce mi się komentować.

--
Pozdor
Myjk