W dniu 2011-02-15 22:58, venioo pisze:
>
> Czytajac watkotworce i opisany przez niego problem, zrozumialem, ze
> wlasnie o cos takiego mu chodzi. A czy to nazwiemy regulowane
> zawieszenie czy regulowany przeswit - obojetne.

Czytając po raz drugi post kol. R. też doszedłem do tego wniosku :)
HINT: nieumiejętnie rozpoczęty flejm o nazewnictwo.
>
>
> Moze w chwili obecnej owszem (nie stac mnie na nowa C5, wiec sie nie
> bede denerwowal patrzac na cenniki ;)), natomiast w pierwszej C5 byl to
> standard, a McPherson byl opcja.
>

Dlatego rozdzieliłem Xantia, C5 i C Funf - ale w tej kwestii może niech
się wypowie ktoś, kto widział na oczy cennik tego ostatniego, bo ja się
przyznaję, że nawet o tym nie myślałem :)

>> Tak, jak Adam zauważył - Xantia to albo Berline (liftback), albo kombi
>> (Break), ale to już niuans nie wnoszący wiele do dyskusji.
>>
>
> Ja to wiem, napisalem natomiast jak "dla ludu" bo nie kazdy musi niuanse
> danej marki znac :)

Tyle, że sedan , a liftback to całkiem odmienne bryły nadwozia :-)

--
Michał "HoMMeR" Paszek
hydrokomfort by Citroen Xantia