W dniu 21.02.2018 o 11:00, Budzik pisze:

>> I prawidłowo. Nikt ci nie zabrania dbanie o własne bezpieczeństwo.
>> Problem w tym, jak chcesz dbać o bezpieczeńśtwo pieszych
>> wprowadzając azjatyckie zwyczaje.
>>
> Na poczatek infrastruktura plus edukacja. Równeiz pieszych!
> A moze przede wszystkim...?

Jasne - na początek wszyscy inni, ty na końcu.

BTW - sprawdź sobie jak to wygląda - w każdej szkole tego uczą
(lewo-prawo-lewo) a i infrastruktura systematycznie się poprawia.
Zostaje tylko wyleczyć kierowców z "mania tak jakby pierwszeństwa" i
wyprzedzania na pasach. Za to drugie sięjuż wzięli, za pierwsze też
tylko kewstia czasu, bo to ostatnie co zostało do zrobienia.

> Ja nie twierdze, ze kierowca ma nie dbac.
> Ja tylko tweirdze, ze uczenie pieszych ze maja wszedzie pierwszenstwo
> przynosi efekt odwrotny.

Jeszcze raz - znajdź kogoś kto ma dziecko i zapytaj czego go w szkole
uczą. To co ty chcesz zrobić to przenieść prawo silniejszego do
prawodawstwa - i to jeszcze pod fałszywą troską o słabszego.

> Oczywiscie ze w tym fragmencie pieprzyłem.
> Przeciez pisałem ze dostosowuje sie poziomem...

No to wyjaśnij co sprawia takie trudności w manewrze hamowania, skoro
się na ta trudność powołujesz?

>> Normalnie - byłem, widziałem, wyciągnąłem wnioski. Przecież
>> rozmawiamy o przejściach, czyli nie o autostradach a miastach. Czego
>> się spodziewasz? Teleportów?
>>
> Serio uwazasz, ze przejscie przejsciu równe i nic tu nie ma do
> poprawy...?
> OMG...

Jest sporo do poprawy... i na przykład przejścia w Warszawie oddstają od
reszty którą na swiecie widziałem... bardzo na plus.

Shrek