On Fri, 13 Sep 2024 12:50:39 +0200, Cavallino wrote:
> W dniu 13-09-2024 o 12:29, J.F pisze:
>> Ale ale ... jeśli to faktycznie dumping, mający na celu zniszczenie
>> europejskiego przemysłu?
>
> Jakie "jeśli"?
> Aż o tyle taniej nie są w stanie produkować realnie.
> Choćby w porównaniu do koreańczyków.

A ch* ich wie. Nie bez powodu się produkcja przeniosła do Chin.
Wielu rzeczy.
A jak wyglądają te ceny u nich detalu, czy hurcie?
Do rynku wewnętrznego tez dopłacają?

Albo coś za coś - tanie te samochody, tylko np się częściej zapalają
:-)

A nie płacą chocby za emisję CO2, i już masz taniej.

>> Ale ... czy mi się wydaje, czy jak zrobią fabrykę w Polsce, czy innym
>> unijnym kraju, to o cle nie ma mowy?
>
> Dokładnie.
> Niech chociaż częściowo się dzielą.

A kto ci powiedział, ze się będą dzielić?

Za tanie samochody się nie podobają?
To będą części drogie, i montownia zysku nie wykaże.

>> Natomiast może być wtedy cło na komponenty ...
>>
>> A jeszcze kolejna sprawa - jak postawią zrobotyzowaną fabrykę, to
>> pracowników będzie niewielu .. za to cena prądu się liczy :-)
>
> I podatki które będą płacić.

Od robotów?
Na razie nie ma. A potem przeniosą do kraju, gdzie najmniejszy.

A potem sam będziesz np z Białorusi czy Serbii sprowadzał :-)

Od nieruchomości? Takie roboty to mogłyby na kilku wysokościach
pracować :-)

J.