W dniu 13-09-2024 o 13:49, J.F pisze:
> On Fri, 13 Sep 2024 12:50:39 +0200, Cavallino wrote:
>> W dniu 13-09-2024 o 12:29, J.F pisze:
>>> Ale ale ... jeśli to faktycznie dumping, mający na celu zniszczenie
>>> europejskiego przemysłu?
>>
>> Jakie "jeśli"?
>> Aż o tyle taniej nie są w stanie produkować realnie.
>> Choćby w porównaniu do koreańczyków.
>
> A ch* ich wie. Nie bez powodu się produkcja przeniosła do Chin.
> Wielu rzeczy.
> A jak wyglądają te ceny u nich detalu, czy hurcie?
> Do rynku wewnętrznego tez dopłacają?

No a jak?

>
> Albo coś za coś - tanie te samochody, tylko np się częściej zapalają
> :-)
>
> A nie płacą chocby za emisję CO2, i już masz taniej.

Wystarczy że np. mają dotowane ceny prądu itp rzeczy.
Tesla też dostała cłem, więc też tam korzysta.

A wątpię żeby dostawała jakieś bezpośrednie wsparcie od państwa chińskiego.

>
>>> Ale ... czy mi się wydaje, czy jak zrobią fabrykę w Polsce, czy innym
>>> unijnym kraju, to o cle nie ma mowy?
>>
>> Dokładnie.
>> Niech chociaż częściowo się dzielą.
>
> A kto ci powiedział, ze się będą dzielić?

Podatkami wymusić.
Jak nie ma zysku - to są i na to przygotowane.

>
> Za tanie samochody się nie podobają?
> To będą części drogie, i montownia zysku nie wykaże.

Obłoży się cłami importowane części.

>
>>> Natomiast może być wtedy cło na komponenty ...

No właśnie.

>>>
>>> A jeszcze kolejna sprawa - jak postawią zrobotyzowaną fabrykę, to
>>> pracowników będzie niewielu .. za to cena prądu się liczy :-)
>>
>> I podatki które będą płacić.
>
> Od robotów?

Od sprzedaży.