Wed, 06 Jan 2010 18:38:14 +0100, w <hi2hqd$ene$1@inews.gazeta.pl>, Artur Maśląg
<f...@p...com> napisał(-a):

> r...@k...pl pisze:
> (...)
> > Pokaż, gdzie twierdziłem, jakoby "10 lat temu nie było letnich opon".
>
> Message-ID: <s...@4...com>

Jak z tego:
"Wtedy nie było letnich (tzn. były, ale nie w powszechnym użyciu), a te letnie
co były -- to były uniwersalne/całoroczne :)."

urodziło ci się:
"Tak, tak - to pewnie tak samo jak z Twoją teorią o braku letnich 10
temu."

Zdradź swój tok myślenia -- jak doszedłeś do tego, że a) nie było, b) i że
równo 10 lat temu.

> > Pokaż mi w jaki sposób zaciągnięty ręczny wyłącza ABS.
>
> W normalny - jak napisałem, zerknij na schemat ideowy i zobaczysz
> magiczne kabelki idące do centrali ABS. Przypadkiem ich nie prowadzili.

Ach tak, magiczne kabelki... to sporo wyjaśnia.
Pokaż mi tą swoją magię tutaj:
http://www.sundevilauto.com/auto-diagrams-abs-brakes
.asp
http://www.zsm1.krakow.pl/nauka/wlodarz/rozdzial3.ht
ml

> > PS. W necie znajdziesz pełno wpisów o działającym ABS przy bączkach na ręcznym.
>
> Wiele "ciekawych" opisów w necie znalazłem - w tym Twoje. Nie ma to
> jak super opowieści o mistrzach w Astrach, którzy zepsuli ABS, bo na
> suchym lepiej bez ABS jeździ.

Nie bój się -- Twoje opisy w necie i tak są najciekawsze, a przynajmniej
najoryginalniejsze.

> > No, ale skoro wiesz lepiej to po prostu przedstaw argumenty,
>
> Już były - teraz szukaj.

Ty i argumenty? Jeszcze na żarty ci się na koniec zebrało :).
Szukaj tych swoich magicznych kabelków.