W dniu 2010-05-16 12:53, kogutek pisze:

>> Uszkodzona oslona oznacza na 99% ze do przegubu juz dostal sie syf, piach, i
> inne scierwo.
>> Za pare miesiecy przegub bedzie do wymiany. Przeguby zewnetrzne kosztuja
> niewiele, wiec nie widze
>> sensu takiej oszczednosci. Wymieniaj przeguby, zwlaszcza ze przejechaly juz
> 150kkm.
>>
>> M.
> A jak auto nie było katowane i przy okazji przeglądów ktoś zadbał żeby wyciągnąć
> tyle starego smaru ile się da i dołożył nowego. I przeguby, a tak fachowo to
> sprzęgła, są zużyte w 30 procentach. To też ma wymieniać?
>

No ja raczej auta nie katuje. Unikam ruszania "z piskiem".
Przy przeglądach to z tego co wiem nikt nigdy tam nie zaglądał. Ja sam
nie robię takich rzeczy bo nie mam możliwości.
Nie wiem ile przejechałem z uszkodzoną osłoną . Co najmniej 200 km bo
wtedy to zauważyłem. Przed wymianą zrobię jeszcze ok. 100 km bo
wcześniej nie zdążę wymienić. Raczej po asfalcie niż po drogach gruntowych.
Tak jak pisałem różnica w cenie nie jest porażająca więc mogę wymienić .
Tylko pytanie czy jest jakaś sprawdzona firma produkująca przeguby ?
Ruville , SKF , FAG ? Coś innego ?
Pozdrawiam.