W dniu 2010-08-21 22:28, Sebastian Biały pisze:

> Zapytam bo nie wiem: czy *wtryskiwacz* podpina się pod komputer i czyta
> z *niego* czy moze opisane parametry są trzymane w kompie samochodu? To
> Renault i ma znaczenie taki szczegół (bez Clipa pewnie będzie się z tym
> ciężko dogadać).
Oczywiście, że komputer SILNIKA - przepraszam, nie napisałem jasno. W
samym wtryskiwaczu nie ma elektroniki - jest tylko elektromagnes
sterujący pracą.

> Na marginesie: serwis Renault robi probe przelewowa i *tylko* na tej
> podstawie kwalifikuje wtrysk do wymiany ...
>
Przy takich objawach.... :)

> To zrobi ktoś kto będzie go testował (regeneracje zrobi solidna firma i
> najpierw przetestują go na maszynie Bosha). Mi zależy tylko na
> odpowiedzi czy jest duża szansa że jesli wtrysk leje to mam prawie 100%
> że to jest powód dymienia. Skoro auto postoi chwile u mechanika to ktoś
> mógłby profilaktycznie wyczyścić recylkulator spalin albo zerknąc na
> przepływkę, ale to koszta. Dlatego poprosze o to jesli okaże się że to
> niekoniecznie musi być ten wtrysk.

Problem dymienia właśnie bardziej da się ustalić poprzez ANALIZĘ danych
z komputera silnika. Ale to już robota dla myślącego mechanika. Dlatego
najlepiej przed demontażem zrobić odczyty i wydruki.

Tutaj masz "małe co nieco" o silnikach z CR - chociaż konkurencyjnej
marki... http://chomikuj.pl/ZIWK/Citroen/HDi/HDI-lusnia.pdf

--
Wojciech Smagowicz