Ja jeżdżę automatem i w przypadku awarii mojego auta raczej i tak bym
nie zjechał na pas awaryjny. Kolega z rok temu miał taki przypadek jadąc
jakimś amerykańcem - jechał, coś strzeliło w ASB, wyleciał olej, rozległ
się chrobot i stanął na lewym pasie z zablokowanym napędem. Pas awaryjny
mu nie pomógł:)
A tak na serio - tu powinny zadziałać bramownice - auta przejechały
przez jedną bramę, nie dojechały do drugiej przez długi czas i
automatycznie na poprzedzającej powinno pojawić się ograniczenie, bo coś
tamuje ruch. Niestety na A4 na naszym odcinku nie ma do nich sterowników
i wyświetlają tylko napis "ZWOLNIJ"
Piotr