> Palił na 3 gary więc nawet nie czułem że ślizga się
> sprzęgło. Nie ściągałem przy sprzedającym pokrywy zaworów
> bo przecież to był by cyrk przy samochodzie za taką kwotę,
> a tam mazisty klej. Ciekł olej ale skąd mogłem wiedzieć
> skąd? Że tłumik głośno chodzi dopiero uświadomił mnie Pan
> przy przeglądzie itd itp

Auto które nie pali na wszystkie gary uważasz za sprawne?
Wystarczyło w umowie wpisać że np. uszkodzony silnik, do
kapitalego remontu. Zawsze to lepszy materiał wyjściowy w
urzędzie niż goła umowa, z której niestety wynika że fura
jest sprawna i ma wartość rynkową taką a taką :-). Chyba że
zawarłeś tam podobną klauzulę, tylko teraz o niej nie
napisałeś...