Dnia Wed, 26 Jan 2011 12:59:25 +0000, kamil napisał(a):

> On 26/01/2011 12:58, Waldek Godel wrote:
>> Dnia Wed, 26 Jan 2011 12:45:07 +0000, kamil napisał(a):
>>
>>> Najekonomiczniejszy desel z C3:
>>>
>>> http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/411769.h
tml
>>>
>>> Srednia 4.79.
>>>
>>> Tutaj najekonomiczniejszy Prius:
>>>
>>> http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/272462.h
tml
>>>
>>> Srednia 3.52.
>>>
>>
>> "statystyki nie pasują do tezy, więc wybierzmy z tych statystyk co nam
>> pasuje" - piękne cavalinizowanie rzeczywistości.
>> Zaczyna mi podśmierdywać trollem.
>>
>> Ale dobra, ostatnia próba, skoro koniecznie chcesz - użyję TWOJEJ metody:
>> weżmy więc NAJMNIEJ ekonomiczne - skoro tobie wolno wziąć najbardziej, to
>> dlaczego też nie spojrzeć na najmniej:
>> Prius - 9.07 litra
>> http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/368001.h
tml
>>
>> C3 Picasso - 6.09 litra
>> http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/390278.h
tml
>>
>> Kurde.. no ja pierdzielę, ekologia pełną gębą.
>
> Patrz - potwierdziles to, co napisalem przed chwila. Ze Hybryda jest
> lepsza w miescie, a Diesel w trasie.

Wiesz w mieście to bezkonkurencyjny jest tramwaj, metro czy inny
autobus.
Weź jeszcze pod uwagę cene takiego priusa vs klasyczny wózek.

Mowisz o propagowaniu idei. Tylko żeby nie skończyło sie to tak w DE, że
analogicznie ludzie zaczną kupować "kule grzewcze", a nie
"energooszczędne świetlówk"i ;-)

--
Heniek

do góry

On 27/01/2011 00:18, HeniekMogiłko wrote:

> Wiesz w mieście to bezkonkurencyjny jest tramwaj, metro czy inny
> autobus.
> Weź jeszcze pod uwagę cene takiego priusa vs klasyczny wózek.

Tramwaj z mojego podjazdu pod domem zabierze mnie do pracy dowozac po
drodze dziecko do przedszkola, zone do biura i zrobi to wszystko bez
sterczenia 10 minut na przystanku i przesiadek?

> Mowisz o propagowaniu idei. Tylko żeby nie skończyło sie to tak w DE, że
> analogicznie ludzie zaczną kupować "kule grzewcze", a nie
> "energooszczędne świetlówk"i ;-)

Nie wiem co w DE kupuja, wiem za to ze Prius sprzedaje sie calkiem
niezle. Chocby w takim lodnynie, gdzie nie dosc ze nie placisz za wjazd
do centrum, a podatek drogowy to skromna dycha rocznie zamiast kilkuset
funtow.


--
Pozdrawiam
Kamil

do góry

Dnia Thu, 27 Jan 2011 11:15:20 +0000, kamil napisał(a):

> Nie wiem co w DE kupuja, wiem za to ze Prius sprzedaje sie calkiem
> niezle. Chocby w takim lodnynie, gdzie nie dosc ze nie placisz za wjazd
> do centrum, a podatek drogowy to skromna dycha rocznie zamiast kilkuset
> funtow.

no i znów cavalinizujesz rzeczywistość... widocznie imię Kamil potrafi
strollować każdego osobnika.
Podatek drogowy w UK nie oblicza się z rodzaju napędu tylko z emisji CO2 i
pojazdy o takiej samej grupie emisji CO2 beda miały taki sam podatek.
Podatek dla Priusa, to akurat ZERO, nie ma podatku drogowego. Tak samo jak
dla każdego innego auta z taką emisją - w tym np. Peugeota 308 1.6 HDi.
Po pierwszym roku się to drastycznie zmienia. Właściciel Priusa ma wciąż
zero, właściciel Peugeota zapłaci drastyczne 20 funtów na rok. Masakra.

Aha.. dosyć stary 2.0 HDi DW10 daje stawkę 125 funtów na rok. Prawdziwe
kilkaset... (dla porównania - przegląd techniczny to 50-80 funtów).

szczegółowy cennik na obecny rok:
http://www.direct.gov.uk/en/Motoring/OwningAVehicle/
HowToTaxYourVehicle/DG_10012524
oficjalna baza danych emisji CO2:
http://www.vcacarfueldata.org.uk/ved/vedDetails.asp
wystarczy sobie sprawdzić, będzie mniejszy wstyd.

A w Londynie nikt normalny do centrum nie jeździ samochodem jak nie musi, a
jak musi, to zazwyczaj ma za to płacone. W dodatku to nie congestion charge
jest głównym problemem, ale korki i masakryczne opłaty parkingowe. Opłata
CC jest równa opłacie parkingowej za godzinę i 20 minut w niektórych
miejscach.
Daruj sobie może tą ekopropagandę dla przygłupów, dobrze?

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.

do góry

On 27/01/2011 11:40, Waldek Godel wrote:
> Dnia Thu, 27 Jan 2011 11:15:20 +0000, kamil napisał(a):
>
>> Nie wiem co w DE kupuja, wiem za to ze Prius sprzedaje sie calkiem
>> niezle. Chocby w takim lodnynie, gdzie nie dosc ze nie placisz za wjazd
>> do centrum, a podatek drogowy to skromna dycha rocznie zamiast kilkuset
>> funtow.
>
> no i znów cavalinizujesz rzeczywistość... widocznie imię Kamil potrafi
> strollować każdego osobnika.
> Podatek drogowy w UK nie oblicza się z rodzaju napędu tylko z emisji CO2 i
> pojazdy o takiej samej grupie emisji CO2 beda miały taki sam podatek.
> Podatek dla Priusa, to akurat ZERO, nie ma podatku drogowego. Tak samo jak
> dla każdego innego auta z taką emisją - w tym np. Peugeota 308 1.6 HDi.
>
> Po pierwszym roku się to drastycznie zmienia. Właściciel Priusa ma wciąż
> zero, właściciel Peugeota zapłaci drastyczne 20 funtów na rok. Masakra.
>
> Aha.. dosyć stary 2.0 HDi DW10 daje stawkę 125 funtów na rok. Prawdziwe
> kilkaset... (dla porównania - przegląd techniczny to 50-80 funtów).

Dziekuje za wyjasnienie zasad opodatkowywania samochodow w kraju, po
ktorym od 7 lat jezdze. ;)

Podalem maksymalna stawke dla priusow w grupie B czyli ?10 rocznie, bo
nie wszystkie modele sa zwolnione. O congestion charge nie wspominajac.

"Przeglad techniczny" to akurat ustawowo nie wiecej, niz ?37.80 za tego
Puga (class 3).

> Daruj sobie może tą ekopropagandę dla przygłupów, dobrze?

Rozumiem, wszyscy posiadacze Priusa to przyglupy, ekspert z polskiego
internetu, ktory po prostu takiego samochodu nie potrzebuje to dla
odmiany prawdziwy autorytet.

Daruj sobie.




--
Pozdrawiam
Kamil

do góry

On 27/01/2011 11:40, Waldek Godel wrote:

>
> A w Londynie nikt normalny do centrum nie jeździ samochodem jak nie musi, a
> jak musi, to zazwyczaj ma za to płacone. W dodatku to nie congestion charge
> jest głównym problemem, ale korki i masakryczne opłaty parkingowe. Opłata
> CC jest równa opłacie parkingowej za godzinę i 20 minut w niektórych
> miejscach.

Fakt, ze ostatnio w Londynie jezdzilem dobre 4 lata temu, ale klient u
ktorego wdrazalismy system mial swoj parking pod biurowcem. Akurat o
oplaty nie musialem sie martwic bo to zmartwienie firmy, ale gdybym mial
z wlasnej kieszeni te dyche codziennie wylozyc, nie byloby przyjemnie.

Niektorzy w centrum samochodu jednak potrzebuja, jakos nie wyobrazam
sobie wozenia 30 kilogramowego serwera taksowka. ;)





--
Pozdrawiam
Kamil

do góry

On Thu, 27 Jan 2011 12:04:25 +0000, kamil wrote:
>Niektorzy w centrum samochodu jednak potrzebuja, jakos nie wyobrazam
>sobie wozenia 30 kilogramowego serwera taksowka. ;)

A czymze sie rozni taksowka od wlasnego samochodu ?

Szczegolnie londynska - duze bydle jest :-)

J.

do góry

On 27/01/2011 12:16, J.F. wrote:
> On Thu, 27 Jan 2011 12:04:25 +0000, kamil wrote:
>> Niektorzy w centrum samochodu jednak potrzebuja, jakos nie wyobrazam
>> sobie wozenia 30 kilogramowego serwera taksowka. ;)
>
> A czymze sie rozni taksowka od wlasnego samochodu ?
>
> Szczegolnie londynska - duze bydle jest :-)


Glownie bagaznikiem i tym, ze przejechaie nia 150 mil bedzie nieco
drozsze, a przesiadka z samolotu zajmie dluzej niz ta podroz samochodem. ;)



--
Pozdrawiam
Kamil

do góry

Dnia Thu, 27 Jan 2011 12:17:19 +0000, kamil napisał(a):

> Glownie bagaznikiem i tym, ze przejechaie nia 150 mil bedzie nieco
> drozsze, a przesiadka z samolotu zajmie dluzej niz ta podroz samochodem. ;)

z tym, że niekoniecznie, bo na lotnisku na parking dla samochodu
najczęściej musisz drałować 10-15 minut (czyli mniej więcej tyle, co czas
czekania na taksówkę) albo 20 minut jechac autobusem.
A jak będą korki, to już w ogóle masakra, bo taksówka pojedzie pasem dla
autobusów albo swoimi skrótami, a ty będziesz stał w korku.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.

do góry

Dnia Thu, 27 Jan 2011 12:04:25 +0000, kamil napisał(a):

> Fakt, ze ostatnio w Londynie jezdzilem dobre 4 lata temu, ale klient u
> ktorego wdrazalismy system mial swoj parking pod biurowcem. Akurat o
> oplaty nie musialem sie martwic bo to zmartwienie firmy, ale gdybym mial
> z wlasnej kieszeni te dyche codziennie wylozyc, nie byloby przyjemnie.

no.. i jeszcze musiałbyś przeczytać to i owo, bo wtedy nikt nie
przejmowałby się jakie masz brednie w tej glowie, tylko normalnie byś się z
kar nie wypłacił.

> Niektorzy w centrum samochodu jednak potrzebuja, jakos nie wyobrazam
> sobie wozenia 30 kilogramowego serwera taksowka. ;)

prywatnego serwera prywatnym samochodem na koszt prywatnej osoby? ty
naprawdę musiałes się mocno walnąć w głowę.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.

do góry

Dnia Thu, 27 Jan 2011 11:51:07 +0000, kamil napisał(a):

> Podalem maksymalna stawke dla priusow w grupie B czyli ?10 rocznie, bo
> nie wszystkie modele sa zwolnione. O congestion charge nie wspominajac.
>

bardzo mądry przykład to CC.
Bo taki np. Range Rover V8 wystarczy, że ma instalację LPG i już nie będzie
płacił (jest to aktualnie wycofywane, ale jest dowodem, że wystarczy urban
legend o ekologiczności a nie sama ekologiczność - dokładnie jak w
przypadku Priusa)

> Rozumiem, wszyscy posiadacze Priusa to przyglupy, ekspert z polskiego
> internetu, ktory po prostu takiego samochodu nie potrzebuje to dla
> odmiany prawdziwy autorytet.

Nie, przyglupami są ci, którzy wierzą, że Prius jest istotnie bardziej
ekologiczny od wszystkich innych pojazdów spalinowych.
Osoby które wbrew faktom wmawiają to innym są przygłupami do kwadratu.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.

do góry