Dnia Wed, 21 Oct 2009 07:29:50 +0200, PeJot napisał(a):

> Czołem.
>
> Obiekt: koło rowerowe, obręcz aluminiowa. Hamulec cierny działa na
> obręcz. Podczas długotrwałego hamowania obręcz grzeje się
> niemiłosiernie, co zagraża ogumieniu - sam zaliczyłem kiedyś eksplozję
> dętki w tych warunkach i wolałbym tego uniknąć w przyszłości, ale na
> razie bez uciekania się do stosowania hamulca tarczowego. Czy da się
> oszacować graniczną temperaturę *obręczy*, bezpieczną z punktu widzenia
> ogumienia ? Nie myślę o ciągłym monitorowaniu tej temperatury, ale
> raczej o ustaleniu, czy kilka odcinków na konkretnych i powtarzalnych
> trasach maratonów MTB, wymagających ciągłego hamowania można bezpiecznie
> pokonać bez sztucznego schładzania obręczy i bez obawy o przegrzanie
> dętki i jej eksplozję. Na tychże zjazdach dobrze radzą sobie hamulce
> tarczowe.

Witam
Wg mnie problemem nie jest temperatua graniczna dla gumy/ogumienia, tylko
rozszerzalność powietrza w dętce, która się nagrzała, z 2,5atm zrobiło Ci
się 4 czy więcej i bum. Napompuj azotem, jak czasami się robi w samochodach
(czego akurat jestem przeciwnikiem) i sprawdź wtedy.

Pozdrawiam