Re: Świece żarowe. - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Świece żarowe. › Re: Świece żarowe.

X-Received: by 10.182.247.2 with SMTP id ya2mr178833obc.20.1401955205834; Thu, 05 Jun
2014 01:00:05 -0700 (PDT)
X-Received: by 10.182.247.2 with SMTP id ya2mr178833obc.20.1401955205834; Thu, 05 Jun
2014 01:00:05 -0700 (PDT)
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!goblin2!goblin.stu.neva.ru!cyclone03.ams2.highwinds-media.com!voer-me.
highwinds-media.com!peer03.iad.highwinds-media.com!news.highwinds-media.com!fee
d-me.highwinds-media.com!hw13no4540162qab.0!news-out.google.com!qf4ni17772igc.0
!nntp.google.com!c1no23334511igq.0!postnews.google.com!glegroupsg2000goo.google
groups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Thu, 5 Jun 2014 01:00:05 -0700 (PDT)
In-Reply-To: <lmo6b1$s1l$1@usenet.news.interia.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=132.188.32.22;
posting-account=TLUElgoAAADDTmlbJ6QaE_TrVIRPlJSK
NNTP-Posting-Host: 132.188.32.22
References: <538ef8c0$0$2374$65785112@news.neostrada.pl>
<lmmug7$hlr$1@node2.news.atman.pl>
<538f002d$0$2239$65785112@news.neostrada.pl>
<lmn2di$lt7$1@node2.news.atman.pl>
<538f34ae$0$2153$65785112@news.neostrada.pl>
<lmnhdu$fou$1@usenet.news.interia.pl>
<538f7b02$0$2246$65785112@news.neostrada.pl>
<lmo6b1$s1l$1@usenet.news.interia.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <6...@g...com>
Subject: Re: Świece żarowe.
From: WS <L...@c...pl>
Injection-Date: Thu, 05 Jun 2014 08:00:05 +0000
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Received-Body-CRC: 3819127630
X-Received-Bytes: 2385
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2534817
[ ukryj nagłówki ]
W dniu czwartek, 5 czerwca 2014 00:22:48 UTC+2 użytkownik MichaelData(R) napisał:

> Polecam paliwo "bezsiarkowe" (Statoil/Lukoil)
>
> "Dużym problemem dla nowoczesnych silników Diesla oprócz stosowania paliw
> niskiej jakości jest stosowanie zwykłego oleju napędowego. W Polsce zwykły
> olej napędowy jest bardzo zasiarczony co sieje straszne spustoszenie
> szczególnie w osprzęcie silnika (m.in. układzie wtryskowym, układzie
> doładowania i układzie oczyszczania spalin)

Co do ukladu wtryskowego, to badania dowodza, ze jest wrecz przeciwnie, paliwa
niskosiarkowe maja gorsze wlasciwosci smarne, co pryspiesza zuzycie pomp i
wtryskiwaczy...

http://suw.biblos.pk.edu.pl/resources/i9/i9/i9/r999/
OleksiakS_ZagadnieniaSmarnosci.pdf

WS