On 2013-07-29 21:27, Artur Maśląg wrote:

>>> Cóż, to Twoje wnioski. Ograniczenie było, FR był, uspokoił ruch,
>>> inżynier miejski podniósł prędkość, FR wyniósł się gdzie indziej.
>>> Teoria spisku?
>>
>> Nie - logicznego myślenia.
>
> Teorie spisku najczęściej takie są :)

Wiesz, wszystko ujdzie, ale akurat ta 30 to było przegięcie - naprawdę
nie trzeba teorii spisku, żeby to dojrzeć.

>>>> I ile mprzyspieszenie od 30 do 80?
>>>
>>> Nie wiem.
>>
>> To kiedyś sprawdź.
>
> A po co, skoro jest to płynne i zależy od sytuacji?

To sprawdz w powyższej sytuacji - mijasz FR 30km/h i normalnie
przyspieszasz - nie do odcinki tylko normalne dynamiczne przyspieszenie.
Ile masz po 150m?

>> Zobaczysz jak się ma fotoradar 160m przed zakrętem do
>> prędkości w zakręcie. Szczegółnie jak ograniczenie jest do 30.
>
> Normalnie się ma - spore spowolnienie ruchu przed wpuszczeniem
> ruchu w dość mało komfortowy i ciekawie oznakowany objazd.

Nijak się nie ma - generalnie po minięciu FR każdy przyspieszał (o ile
się fizycznie dało) do takiej prędkości z jaką zamierzał tam jechać - i
nigdy nie było to 30. Więc i tak do takiej by zwolnił bez FR.

>> Nie o to mi chodziło, tylko o to, że jakby ktoś tam faktycznie pojechał
>> sporo za szybko, to byśmy o tym przeczytali w gazetach;)
>
> Niekoniecznie. Zresztą można przeoczyć takie informacje.

Naprawdę myślisz, że ktoś tam 120 poleciał?

>> A co do tego
>> wyp... to tak - chwalili się, że FR stawiają tam gdzie najwięcej wyp...
>
> Lepiej zapobiegać niż leczyć.

Co nie zmienia postaci rzeczy, że kłamali, bo akurat tam wypadków nie
było nigdy, a już zwłaszcza od czasu jak nie ma przejścia. A zapobiegać
też trzeba umieć i robić to z sensem.

>> Oczywiście, i od zniknięcia radaru też była niezależna - tak im się
>> tylko dwa razy zbiegło w jednym czasie i w jednym miejscu;)
>
> Teoria spisku - Galas tego nie konsultował z SM.

Tak przypadkiem wyszło. Dawaj tego linka jak to mieszkańcy
sterroryzowali Galasa.

Shrek.