Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:ftqbi61q4h96tno5fbgil6fd5fpmu5vvep@4ax.com...
> On Thu, 6 Jan 2011 13:29:44 +0100, Cavallino wrote:
>>Użytkownik "Max_P" <M...@x...pl> napisał w wiadomości
>>> ograniczeniami, do których zaliczam wiek samochodu. Auta starsze niż 5
>>> nooo 6 lat nie powinny przekraczać 120 km/h.
>>
>>Bo ponieważ?
>>Przy 130, nie mówiąc o 140 to się same ze starości rozpadają?
>
> Cavalino, to na pewno Ty ? nie poznaje kolegi :-)
>
> Zawsze twierdziles ze posiadania staroci trzeba zabronic,

Nic z tych rzeczy.
Twierdziłem, że trzeba zamknąć dopływ śmiecia do polskiego rynku.


>czyzby zabce
> stuknal juz szosty krzyzyk ? :-)

Komu?

do góry

Użytkownik "Max_P" napisał w wiadomości news:ig4tsu$tcv$1@news.onet.pl...
>>> to z ograniczeniami, do których zaliczam wiek samochodu. Auta starsze
>>> niż 5 nooo 6 lat nie powinny przekraczać 120 km/h.
>> większych kretynizmów dawno nie czytałem...
> Wątek ma już kilkadziesiat postow, a nie wypowiedzial sie do tej pory nikt z
> nowym autem :(

Co znaczy "nowe" auto?
takie które ma <5 lat czy kupione 5min. temu w salonie
czy też może te co dopiero zjechało z taśmy.
Jakie auto jest "nowe":
3 letnie z przebiegiem 150 kkm
czy stojacy w garażu 7 latek <50kkm?
Tak mam tego drugiego i pewnie przed sprzedażą będę musiał przekrecić
mu licznik, bo nikt nie uwierzy, że można prawie nie jeździć autem.

do góry

On Thu, 6 Jan 2011 19:00:10 +0100, Cavallino wrote:
>Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>>Przy 130, nie mówiąc o 140 to się same ze starości rozpadają?
>> Cavalino, to na pewno Ty ? nie poznaje kolegi :-)
>> Zawsze twierdziles ze posiadania staroci trzeba zabronic,
>
>Nic z tych rzeczy.
>Twierdziłem, że trzeba zamknąć dopływ śmiecia do polskiego rynku.

Aaa, a krajowy smiec to moze jezdzic, bo on jest nasz, narodowy,
polski ? :-)


>>czyzby zabce stuknal juz szosty krzyzyk ? :-)
>Komu?

No przeciez jak ma 5 lat, to nie napisze kijanka, tylko juz prawdziwa
ropucha :-)

J.

do góry

Witam,

Generalnie się zgadzam. I jeszcze dodam,
że drogi starsze niż np. 30 lat bezwzględnie
wysadzać w powietrze, kierowców z 20-letnim
stażem oślepiać i obcinać dłonie lub poddać
eutanazji, serwisy i warszataty naprawiające
auta starsze niż np. dziesięcioletnie spalić
do gruntu a pracowników rozstrzelać.

Sam zacząłeś :-D

Pozdrawiam,
e^x/dx

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

begin Cavallino

> Nic z tych rzeczy.
> Twierdziłem, że trzeba zamknąć dopływ śmiecia do polskiego rynku.

Ciekawe kiedy wreszcie zrozumiesz, że wtedy śmieci będzie tyle samo,
tylko jeszcze większych, bo starszych, rodzimych. ;-)

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

Użytkownik "Max_P" <M...@x...pl> napisał w wiadomości
news:ig4cc4$2sa$1@news.onet.pl...
> 6 lat nie powinny przekraczać 120 km/h.

A te ośmioletnie 100 km/h, zaś dwunastoletnie nie powinny wyjeżdżać za
miasto. ;-)
Jeżeli przyczyną wypadków jest prędkość, to tylko dlatego, ze większość
jeżdżących jak pizdy jedzie za wolno i jeżdżący normalnie muszą ich
wyprzedzać.

--
Yogi(n)
http://nczas.home.pl/wp-content/uploads/2010/10/wasi
ukiewicz412010.jpg
http://gazetawyborcza.republika.pl/PlakatMichnik_72.
jpg

do góry

On Thu, 6 Jan 2011, to wrote:

> I jest w tym sporo prawdy, zauważyłem, że im większy złom tym zwykle
> wolniej jedzie po wszelkich progach zwalniających, przejazdach kolejowych
> itp.

Ja zauważyłem nieco inną prawidłowość - jeśli widze, że ktoś wyprzedza
mnie na garbie zwalniającym nie zdejmując nawet nogi z gazu albo
przelatuje przez przejazd kolejowy z prędkością 90 km/h, to na 99% jest to
jakiś przedstawiciel handlowy w aucie służbowym ;)

Pozdrawiam :)

W.

do góry

On Thu, 6 Jan 2011, Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:

> Jedyne co jest tak naprawdę potrzebne w tym kraju, to wysokie kary za
> łapownictwo na przeglądach, rzetelność tychże przeglądów i horrendalnie
> wysokie kary za jazdę bez przeglądu (poza oczywistymi przypadkami, że się
> komuś zapomniało i sprawnym autem jeździ dwa dni bez).

Amen - nic dodać, nic ująć! :)

Pozdrawiam :)

W.

do góry

On Thu, 6 Jan 2011, Cavallino wrote:

> Twierdziłem, że trzeba zamknąć dopływ śmiecia do polskiego rynku.

Z pozoru racja. Ale tylko z pozoru :) Czy naprawdę myślisz, że ludzie,
którzy dziś sprowadzają używane auta z zachodu pobiegną po nowe do salonu
z chwilą, kiedy zabroni się im takiego importu? Bo ja myślę, że bynajmniej
- raczej będą próbowali "reanimować" rodzimy "złom", ze skutkiem znacznie
bardziej opłakanym. Jedynym skutecznym rozwiązaniem problemu "złomu" na
drogach są *rzetelne* badania techniczne, bo póki co często odbywają się
one nawet bez obecności auta na stanowisku diagnostycznym.

Pozdrawiam :)

W.

do góry

Hello Max_P !:
> Witam,
> stałem prawie 3 godziny w najbliższym sąsiedztwie ostatniego karambolu
> na A4; jeżdżę codziennie, robiąc w każdych warunkach pogodowych średnio
> 200 km. Poczynione i bieżace obserwacje skłaniają mnie do postawienia
> pewnie dyskusyjnej tezy: z tym podniesieniem szybkości o dziesięć, a jak
> wskazuje agitka w telewizorniach o 20 km/h nieco przesadzono. Jeśli już,
> to z ograniczeniami, do których zaliczam wiek samochodu. Auta starsze
> niż 5 nooo 6 lat nie powinny przekraczać 120 km/h.

Auta z segmentu A max 80 kmh i zakaz jazdy po autostradach, z segmentu B
max 120, segment C 150, segment D - bez ograniczeń. Może być ????? ;-)

Piszesz bzdury. Nastoletni wóz klasy na przykład MB C i wyżej, także
większość aut segmentu C i D w takim wieku jest o niebo bardziej
bezpieczna od nowych małych autek, szczególnie tych wąskich a wysokich.

pzdrw.
--
Grzegorz

maila znajdziesz tu : http://www.cerbermail.com/?4589b6Uox1

do góry