Dnia Wed, 05 Jun 2013 22:20:01 +0200, bartekltg napisał(a):
> W dniu 2013-06-05 21:56, J.F. pisze:
>>> Oto i wykres:
>>> https://www.dropbox.com/s/axgmdf9ygzj0mhz/przebieg_r
ocznik.png
>>> Znów obserwujemy "wysycenie" średniego przebiegu w okolicach
>>> 200kkm. Maksimum (pierwsze, dla aut niezabytkowych:) jest dla
>>> aut ok 15letnich przy 130 tys mil.
>>> Czyli albo kręci cały świat, albo jednak taka własność rynku:)
>>
>> No wiesz - w Niemczech jak duzo jezdzisz, to sprzedajesz auto ponizej
>> 150kkm. Bo ono jeszcze jest cos warte, pojezdzisz jeszcze rok i
>> wartosc spadnie gwaltownie :-)
>
> To się doskonale zgadza z tym, co mówię.

Nie calkiem. Bo jak w milach, to powinnienes miec poleczke przy ok
80kmil. I to dla calkiem mlodych pojazdow.

Ale USA to inny swiat. Zrob jeden wykres dla USA, jeden dla Niemiec,
jeden dla UK ... Szwecja moze byc ciekawa.

>> Poza tym nawet z tego zestawienia wynika ze sa auta ktore jezdza malo
> Tak.
>> (plus te zestawienia awaryjnosci Artura). I co - wlasciciel nagle
>> postanawia je dobic po 10 latach i jezdzi dookola stacji ?
> Nie rozumiem.

Sa ludzie ktorzy malo jezdza. Auto sie starzeje, ma juz 10 lat i
120kkm ... i co, naprawde nie ma samochodow 10 letnich co nie
przejechaly 200kkm ?

>> A nawet u Ciebie - sredni przebieg rocznika 2000 to jakies 130kkm.
>> IMO - calkiem sensowny przebieg.
>
> Popełniasz podstawowy błąd przy interpretacji tych wykresów.
> To nie jest średni przebieg aut rocznika 2000. To średni przebieg
> aut rocznika 2000, które trafiły na rynek wtórny.
> To zupełnie różne wielkości!

Wiem ile jezdze. Wiem ile jezdzi wielu innych zwyklych mieszkancow
miasta. I wcale mnie 13kkm rocznie nie dziwi.

Ale myslalem o km, zeby srednia wyszla 130kkm to sporo ludzi musialoby
mniej zadeklarowac przy sprzedazy 10-latka. Nikt im nie uwierzy i
szkoda pieniedzy na cofanie licznika :-)
Ale w milach to wyglada bardziej prawdopobobnie.

J.