W dniu 2013-06-05 20:06, bartekltg pisze:
>
> Czyli albo kręci cały świat, albo jednak taka własność rynku:)
>
> pzdr
> bartekltg
>


nie zagłębiając się w twoje wyliczenia - inne kilometry robi fiat uno
0.8 benzyna, a inne jakiś VW 1,9 TDI. O ile w 10-letnim uno w przebieg
<100.000km łatwo uwierzyć, o tyle np. dużo mniej realne jest to przy BMW
serii 5 z silnikiem diesla.
Na przytoczonym przykładzie wzięty był pod uwagę (o ile dobrze pamiętam)
silnik tdi w VW Passacie. Po pierwsze przepłacamy za niego w stosunku do
benzyniaka przy zakupie. Po drugie to auto kosztuje np. 80.000zł i
pewnie większy odsetek użytkowników jeździ takim autem regularnie niż
maluchem za 30.000zł.
W obliczeniach weź najlepiej tylko jeden rynek europejski - np. Niemcy -
i odrzuć ogłoszenia Polaków i Turków na stronie .de (bo jak kiedyś
patrzyłem to takich aut było całkiem sporo)
Na przykładzie BMW 5 rocznik ok. '99 - na polskich stronach 95% ma
przebieg poniżej 300.000km, na mobile.de jak sprawdzałem to te tańsze z
niskimi przebiegami sprzedawali Polacy, ale duża część miała przebiegi w
okolicach 500-600.000km
Auta z oryginalnym niskim przebiegiem dość rzadko zmieniają właściciela
(te droższe niż 30.000zł) - bo komu się opłaca sprzedawać auto kupione
za 80.000 albo 200.000zł z niskim przebiegiem?



--
Pozdrawiam
Lukasz