W dniu 2013-06-07 02:10, bartekltg pisze:
>> nie zagłębiając się w twoje wyliczenia - inne kilometry robi fiat uno
>> 0.8 benzyna, a inne jakiś VW 1,9 TDI. O ile w 10-letnim uno w przebieg
>> <100.000km łatwo uwierzyć, o tyle np. dużo mniej realne jest to przy BMW
>> serii 5 z silnikiem diesla.
>> Na przytoczonym przykładzie wzięty był pod uwagę (o ile dobrze pamiętam)
>> silnik tdi w VW Passacie. Po pierwsze przepłacamy za niego w stosunku do
>> benzyniaka przy zakupie. Po drugie to auto kosztuje np. 80.000zł i
>> pewnie większy odsetek użytkowników jeździ takim autem regularnie niż
>> maluchem za 30.000zł.
>> W obliczeniach weź najlepiej tylko jeden rynek europejski - np. Niemcy -
>
> Zaproponuj stronkę, zobacze, czy gładko przejdzie przez automat.

to raczej niech ktoś inny zaproponuje - ja tam się nie znam :)

>
>> i odrzuć ogłoszenia Polaków i Turków na stronie .de (bo jak kiedyś
>> patrzyłem to takich aut było całkiem sporo)
>
> A skąd mam poznać, które to Turki? Zatrudnić stado Chińczyków do
> ręcznego przejrzenia ofert? ;)

ostatnio przeglądałem z rok temu - chyba po prostu warto odrzucić te
najtańsze (i przy okazji najdroższe) z danego rocznika egzemplarze

>
>> Na przykładzie BMW 5 rocznik ok. '99 - na polskich stronach 95% ma
>> przebieg poniżej 300.000km, na mobile.de jak sprawdzałem to te tańsze z
>> niskimi przebiegami sprzedawali Polacy, ale duża część miała przebiegi w
>> okolicach 500-600.000km
>
> Ale co to ma udowadniać? Nasi bolidowcy kręcą, czy
> nie dbają o autko? :)

raczej że kręcą - te świeżo sprowadzone też w 95% mają po 200.000km
przebiegu, a w kraju pochodzenia np. 50% ma przebieg 200.000, przy czym
odrzucając ogłoszenia polaków (auto tuż przy granicy, gdzieś na
parkingu, czy też już w Polsce) średni przebieg idzie w górę. No ale
wiadomo, polski handlarz uczciwy i tylko wyszukuje perełki z niskim
przebiegiem i ceną i sprzedaje je bratu Polakowi :)

>
>> Auta z oryginalnym niskim przebiegiem dość rzadko zmieniają właściciela
>> (te droższe niż 30.000zł) - bo komu się opłaca sprzedawać auto kupione
>> za 80.000 albo 200.000zł z niskim przebiegiem?
>
> Dokładnie. Dlatego na rynku pojawiają się auta już nieco zużyte.

tyle że ten przebieg niewiele oznacza. IMO warto kupić auto z wyższym
przebiegiem po firmie (min. 50.000km rocznie) - bo jeśli robiło tyle km
to raczej ktoś o to dbał i wszystko było na bieżąco naprawiane.

--
Pozdrawiam
Lukasz