W dniu 2019-02-22 o 17:10, Irek.N. pisze:
>> Ty mowisz wygode, a ja powiem ze potem czesto wychodzi z tego brawura i
>> nadmierna pewnosc siebie. Brak konsekwencji - ogranicza sie predkosci,
>> niebezpieczne miejsca a jednoczesnie daje narzedzie do wyprzedzania tam,
>> gdzie własciwie sie nie powinno no ale szybkie auto to zdazy.
>
> Ok, ale czy sposobem na poprawienie bezpieczeństwa i rozwiązanie
> idiotycznych i niebezpiecznych zachować na drodze ma być ograniczenie
> mocy pojazdu? Idąc tym tropem policzmy ile musi być, aby 140 (bo więcej
> i tak nie wolno w PL) było osiągalne. Czy to cokolwiek poprawi? Śmiem
> twierdzić, ze wręcz odwrotnie.
>
> Nie dalej jak wczoraj paskudnie zajechałem kobiecie (starszej) drogę na
> rondzie. Nic na tyle groźnego, aby nie dało się z tego wyjść, nawet
> gdyby się nie zatrzymała, ale jednak. Byłem wk...y na siebie za to, że
> założyłem że zjedzie z ronda, a ona jechała dalej po rondzie. Założyłem
> że opuszcza rondo, bo jechała po zewnętrznej, potwornie wolno i na
> dodatek patrzyła w prawo. Ja też jechałem wolno, więc jak okazało się,
> że jednak nie skręca - zatrzymałem się prawie w miejscu, ale i tak
> wystawał mi kawałek maski i kobieta wolała się zatrzymać (ja też bym
> wolał na jej miejscu). Przeprosiłem i tyle, przepuściła mnie. Ale... nie
> miała kierunkowskazu (często nie włącza się kierunkowskazów dla
> prawoskrętu - tak obserwuję), więc nadinterpretowałem jej zachowanie jak
> widać zupełnie błędnie. Gdyby jechała troszeczkę szybciej, albo środkiem
> pasa - w życiu bym nie założył że skręca (jestem raczej ostrożnym
> kierowcą). Tak więc czasami za spokojnie to też niebezpiecznie. Taka
> natura człowieka.


No i byście się udali oboje do lakiernika.

Spotkaj się z kobietą, gdy oboje lecicie dynamicznie, sportowo-terenowo
po 190 lub lepiej. Koniec pieśni, żałoba w domach lub przynajmniej
przesiadka do auta z plakietką uprawniającą do parkowania na niebieskim.