Jakub Witkowski wrote:
> W dniu 2010-12-22 15:21, kamil pisze:
>
>> On 22/12/2010 14:20, Jakub Witkowski wrote:
>>
>>> W dniu 2010-12-22 15:17, kamil pisze:
>>> Warsztaty sa pelne samochodow, ktorych wlasciciele starali sie niczego
>> nie uszkodzic
>
> A na torze może uszkodzić?

Może.
Bo tam się wjeżdża na własne ryzyko z pełną świadomością, że jeśli cię
nie stać (na doznanie czy naprawę szkód), to się nie będziesz mógł tam
bawić...
No i nie jest to droga publiczna.


> Zatłoczony tor jest bardziej niebezpieczny
> niż pusta droga.


Dlatego na tor wpuszcza się na raz określoną liczbę pojazdów, a nie
wszystkich chętnych.


> Status miejsca: publiczne czy nie, jest drugorzędny;

Nie.


> o ryzyku decyduje ostrożność i rozbudowana wyobraźnia... i tyle.
>

Też nie.:-)

--
Bydlę

do góry

W dniu 2010-12-22 07:53, to pisze:
> begin Tomasz Pyra
>
>> Za to z prędkością 15mph, szarpiąc za ręczny na zakręcie nabywa się po
>> prostu niewyobrażalnych umiejętności.
>
> Ćwiczenie czyni mistrza, jaki problem, skoro wokół było pusto?

Robienie takich baletów na drodze spowoduje wyślizgiwanie tego ronda.
Jak przejedzie tam odpowiednio dużo takich ćwiczących, to wyliżą to
rondo do lodu, a nie ma powodu.

Dwa że nikt mu wielkiego problemu nie zrobił - nawet mandatu nie dostał.
Widać policjant jakoś w manewrze nie dopatrzył się znamion maestrii
panowania nad pojazdem i po prostu go zatrzymał żeby sprawdzić o co
chodzi i zwrócić na to uwagę że droga nie jest do upalania.

Trzy - nie było pusto, bo był policjant.

Co do ćwiczeń to zgoda - wiele godzin pracy i w ten sposób można zostać
mistrzem w zapinaniu ręcznym boka na zakręcie przy 15mph. Na pewno
bardzo przydatna umiejętność.

A poważnie to niestety żeby sobie takie rzeczy ćwiczyć, to nie obejdzie
się bez zamkniętego toru, placu czy czegoś tym podobnego.
Takie ćwiczenia w ruchu to jest lipa. Żeby z tego były korzyści, trzeba
jeździć na granicy, nie raz wypadając z toru, a nie takie tam drobne
bujnięcia.
I na drodze się tak nie da - trzeba mieć teren, pachołki i w to walić.
Bo na drodze czają się jak nie krawężniki, to latarnie.

do góry

W dniu 22.12.2010 08:14, to pisze:
> begin RadekNet
>
>> Taaa a tydzien w Polsce dostarcza wrazen na rok jezdzenia po Wyspach ...
>
> Jak ktoś nie ogarnia to być może. Tak czy inaczej pomimo tych "wrażeń",
> kiepskich samochodów i rozwalonych dróg wypadków wcale nie ma dużo więcej
> niż w krajach wyżej rozwiniętych pod tym względem.

Widac sporo ludzi spoza Polski nie ogarnia, bo nie znam osoby, ktora by
nie stwierdzila, ze "jezdza jak debile". Dziwnym trafem uwazaja tak
rowniez kierowcy z Wloch. No i statystyki jednak mowia co innego.

>> widzial Ty kiedys drogi w Irlandii nie tylko w TV, na ktora sie
>> powolujesz?
>
> W Irlandii nie byłem, ale byłem w kilkunastu krajach zachodniej europy,
> nie sądzę, żeby Irlandia była akurat jakimś szczególnym wyjątkiem.

No to sadz. Nie maja dziur i kolein, za to maja bardzo waskie i krete
drogi. Jedyna naprawde dobra droga (ale bez stacji paliw i parkingow) to
Cork, Dublin, Belfast. Do niemieckich drog sie nie umywa.

Pozdr.
--
Radek Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com

do góry

W dniu 22.12.2010 08:09, Krzysiek Kielczewski pisze:
> On 2010-12-21, RadekNet<r...@r...com> wrote:
>
>> A co sie dziwisz? Ulica to nie plac do treningow. Wczoraj widzialem
>> takiego kretyna - tez jechal z 20km/h i tez pewnie mu sie wydawalo, ze
>> robi to bezpiecznie. A to, ze malolatow wokol pelno to juz jakos nie
>> pomyslal...
>> Calkiem rozsadne podejscie: wpadles w poslizg = straciles panowanie nad
>> autem.
>
> Celowo wprowadziłeś samochód w poślizg i pojechałeś tak jak miałeś
> zamiar = panujesz nad autem :)

Krzysiek, czesto masz racje. Ale ja uwazam, ze nawet jak jestes mistrzem
kierownicy to nie rob z drogi toru. Zatem moje rownanie powinno byc
zgodne z filozofia jazdy po dordze publicznej.

Pozdr.
--
Radek Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com

do góry

On 2010-12-22, RadekNet <r...@r...com> wrote:

>> Celowo wprowadziłeś samochód w poślizg i pojechałeś tak jak miałeś
>> zamiar = panujesz nad autem :)
>
> Krzysiek, czesto masz racje. Ale ja uwazam, ze nawet jak jestes mistrzem
> kierownicy to nie rob z drogi toru. Zatem moje rownanie powinno byc
> zgodne z filozofia jazdy po dordze publicznej.

Ja widzę sporą różnicę pomiędzy podcięciem ręcznym na pustej drodze, a
robieniem z ulicy toru. That's all.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

> Zaczyna się... Ja pierdolę! Orwell pomylił się o parę lat, ale miał rację.
> Jeszcze trochę i jakaś straż miejska zacznie grozić monitoringiem, jak
> zobaczą że idąc po chodniku za wysoko nogę podniosłem - przecież mogłem
> kogoś kopnąć!

Najgorsze, ze ludzie jako ogol nie zdaja sobie sprawy. Coraz mniej wolnosci,
coraz wiecej kontroli - health and safety - przeciez rozsadny czlowiek nie
zaprotestuje, nie zaprzeczy, ze to kwestia najwazniejsza. A uczciwy czlowiek
nie ma sie czego bac, nie ma nic do ukrycia, prawda? W moim brytyjskim
miescie kamery sa prawie na kazdym rogu ulicy. Na razie mozna powiedziec, ze
sa slepe - bo rozdzielczosc niska, a i nikt nie jest w stanie przerobic
nawet niewielkiej czesci rejestrowanych przez nie danych. Ale nim sie
obejrzymy, a obraz stanie sie dokladny i mozliwy do przeanalizowania
automatycznie przy pomocy odpowiedniego oprogramowania - rozpoznawanie
twarzy, ludzi, zachowan, gdzie kto idzie, co robi... Zreszta kontrola rosnie
na wielu innych polach - dluzszy temat.


--
Jan-xx

do góry

On Wed, 22 Dec 2010 13:20:08 +0100, "niusy.pl"
<d...@n...pl.invalid> wrote:

>Ale z wybitnym kierowcą :-)

Czasem jak się czyta PMS to ma się wrażenie, że tu sami wybitni
kierowcy są. Tylko dziwnie się marnują na pisaninie, zamiast zamiatać
trasy rajdowe w WRC (nie mylić z Wrocławiem). Kubica z Kuzajem mogą im
buty polerować, a Loeb może im łaskawie za pilota robić.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

On Mon, 20 Dec 2010 13:40:01 +0100, "BaX" <bax@_klub.chip.pl> wrote:

>Hamiltonowi zdaje sie w australii zarekwirowali Merca za 'niebezpieczna' ich
>zdaniem jazde, a bylo nie bylo to kierowca z niego chyba lepszy od Ciebie.

Coś ty, Hamilton to neptek przy połowie kierowców z tej grupy.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

On 2010-12-23, J_K_K <j...@i...fm> wrote:

>> Ja widzę sporą różnicę pomiędzy podcięciem ręcznym na pustej drodze, a
>> robieniem z ulicy toru.
>
> Dla innego użytkownika drogi / chodnika nie wynika,
> czy ślizgający robi to "niechcący", czy celowo,
> a tym bardziej nie wiadomo w jaki sposób taki "manewr" zakończy.
> Jak jeszcze trafi na niedoświadczonego / swieżego kierowcę,
> który się takich zachowań wystraszy, to może być różnie.

Podkreślić słowo "pustej"?

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

Użytkownik "jerzu" <t...@p...onet.pl> napisał
>>Ale z wybitnym kierowcą :-)
>
> Czasem jak się czyta PMS to ma się wrażenie, że tu sami wybitni
> kierowcy są. Tylko dziwnie się marnują na pisaninie, zamiast
> zamiatać
> trasy rajdowe w WRC (nie mylić z Wrocławiem). Kubica z Kuzajem
> mogą im
> buty polerować, a Loeb może im łaskawie za pilota robić.

Bo nie wystarczy byc wybitnym kierowca - trzeba jeszcze sponsora
znalezc :-P

J.

do góry