J.F. wrote:
> On Wed, 29 Dec 2010 01:40:27 +0100, Adam Płaszczyca wrote:
>> Dnia Tue, 28 Dec 2010 21:29:56 +0100, J.F. napisał(a):
>>> Po pierwsze - gdzie przetrenowac ? Nie kazdy ma nieuzywane lotnisko w
>>> poblizu.
>> GOTO Orlen - 10zł i kup 'Szerokiej Drogi' Sobiesława Zasady. Na byle drodze
>> możesz poćwiczyć.
>
> A gdzie ja znajde 5 pasowa droge nieodsniezona droge zeby w czasie
> cwiczen nie pocalowac barierki ? :-)

Jeżeli trzypasmowa starczy to tor prób w Dżej-El na wschód od Wro;)

--
pzdr
nalesnik

do góry

Massai wrote:
> Adam Płaszczyca wrote:
>
>> Dnia Tue, 21 Dec 2010 19:11:01 +0000 (UTC), Massai napisał(a):
>>
>>> Poślizg kontrolowany w warunkach drogowych, czyli na śliskim typu
>>> śnieg, śnieg na lodzie itp. ma to do siebie że w każdej chwili, przy
>>> niewielkiej zmianie nawierzchni może się zamienić w niekontrolowany.
>> Zaś jazda kapelusznika powoduje poślizg niekontrolowany od razu.
>
> Jeśli przyjmujemy najpopularniejszą definicję, że jazda kapelusznicza
> to "wolno, wolniutko, wolniej niż wymagają tego warunki" to owszem,
> może denerwować, ale nie widzę powodu dla którego taka jazda miałaby
> powodować poślizg niekontrolowany.

Prawdziwy kapelusz po białym jedzie cały spięty i "wysrany", oczy 5PLN.
Pomimo swojej upierdliwie wolnej jazdy, stanowi większe zagrożenie na
drodze niż kolega który rozpoczął ten wątek. Wyślizgane do lodu koleiny
od kół, pomiędzy nimi ciągnący się wał z nierozjechanego do końca
jeszcze śniegu. Przy odrobinie szczęścia np. podczas zmiany pasa ruchu
jednemu i drugiemu dupa lekko ucieknie, niezależnie od prędkości.
Gdybym wracał z imprezy i miałbym wybierać szofera to bezpieczniej
czułbym się jadąc z kimś kto potrafi podciąć zakręt ręcznym, niż z
jeżdżącym wolno niezależnie od warunków wielkookim kapeluszem.
;)

--
pzdr
nalesnik

do góry

Dnia Wed, 29 Dec 2010 10:31:04 +0100, J.F. napisał(a):

> A gdzie ja znajde 5 pasowa droge nieodsniezona droge zeby w czasie
> cwiczen nie pocalowac barierki ? :-)

Nie trzeba takiej.
Wystarczy droga polna.

>>Bo głupi byłem. Teraz potrenowałem, efekty przerosły moje oczekiwania.
> Znaczy sie co - FWD jest doskonale kontrolowalne, prawie tak jak RWD ?

Nie. FWD daje się wyprowadzić z poślizgu. RWD w tych warunkach nie wchodzi
w poślizg, a wychodzi w zasadzie bez pomocy.

>>A tak przy okazji - przetestowaliśmy z Cypkiem RWD i FWD. FWD kupa max.
>>Jadąc ściera Cypek robił czasy o 5 sekund lepsze od siebie samego jadącego
>>swoim własnym Mondeo.
>
> Ale tu nie wyscigi.

Tylko poślizgi.

> Poczekaj na nastepny opad sniegu i gololedzi, wypusc Cypka sierra na
> A4, jak sie odwazy dojechac do Legnicy szybciej niz mondkiem to sierra
> 5% lepsza, jak przy tym ja rozwali - to byla 10 razy gorsza ...

Jak na razie, to sierra robi przedninapędówki jak chce.

> Mozecie tez sprobowac ponownie udac sie na trening - ale liczy sie
> czas pierwszego przejazdu, lacznie z wyciaganiem z zaspy :-)

A kto by modziaka wyciągał? Niech gnije.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

On Wed, 29 Dec 2010 22:22:42 +0100, nalesnik wrote:
>Prawdziwy kapelusz po białym jedzie cały spięty i "wysrany", oczy 5PLN.
>Pomimo swojej upierdliwie wolnej jazdy, stanowi większe zagrożenie na
>drodze niż kolega który rozpoczął ten wątek.

Prawdopodobnie. Przeciez napisal ze powoli jechal.

Ale z drugiej strony moze pojechac Adam, bedzie wyluzowany, spokojny
.. i wykreci pirueta, bo to zle FWD bylo :-)

J.

do góry

Dnia Thu, 30 Dec 2010 01:12:10 +0100, J.F. napisał(a):

> Ale z drugiej strony moze pojechac Adam, bedzie wyluzowany, spokojny
> .. i wykreci pirueta, bo to zle FWD bylo :-)

Nie wykręci, bo sie naumiał tym szajsem jeździć.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

On 24/12/2010 22:14, Adam Płaszczyca wrote:
> Dnia Wed, 22 Dec 2010 11:36:02 +0000, kamil napisał(a):
>
>> W FWD? Dobre sobie, mnie sie po dlugich godzinach cwiczen na placach i
>> torze w subaru zdazaja bledy, ktore moga kosztowac kogos zycie na
>> publicznej drodze. A to jest samochod projektowany z mysla "ma
>> zapierdalac w rajdach po sniegu".
>
> No i? To, że jesteś dupa, a nie kierowca nie oznacza, że inni są takimi
> samymi łajzami.

Kubicy tez udalo sie kilka razy w cos przylozyc. Ale oczywiscie to, ze
Kubica to dupa nie znaczy, ze Adam nie jest miszczem. :)



--
Pozdrawiam
Kamil

do góry

Użytkownik "kamil" <k...@s...com>

>>> W FWD? Dobre sobie, mnie sie po dlugich godzinach cwiczen na placach i
>>> torze w subaru zdazaja bledy, ktore moga kosztowac kogos zycie na
>>> publicznej drodze. A to jest samochod projektowany z mysla "ma
>>> zapierdalac w rajdach po sniegu".
>>
>> No i? To, że jesteś dupa, a nie kierowca nie oznacza, że inni są takimi
>> samymi łajzami.
>
> Kubicy tez udalo sie kilka razy w cos przylozyc.

Też na ręcznym ? :-)

do góry

On 05/01/2011 13:31, niusy.pl wrote:
>
> Użytkownik "kamil" <k...@s...com>
>
>>>> W FWD? Dobre sobie, mnie sie po dlugich godzinach cwiczen na placach i
>>>> torze w subaru zdazaja bledy, ktore moga kosztowac kogos zycie na
>>>> publicznej drodze. A to jest samochod projektowany z mysla "ma
>>>> zapierdalac w rajdach po sniegu".
>>>
>>> No i? To, że jesteś dupa, a nie kierowca nie oznacza, że inni są takimi
>>> samymi łajzami.
>>
>> Kubicy tez udalo sie kilka razy w cos przylozyc.
>
> Też na ręcznym ? :-)

Nawet nie, tym wieksza z niego fajtlapa. :D



--
Pozdrawiam
Kamil

do góry