W dniu piątek, 3 maja 2019 14:24:37 UTC-5 użytkownik Marek S napisał:
> Witam,
>
> Z czystej ciekawości chciałbym podpytać Was o to, jak w temacie. W
> okolicy mam kilkuset metrowy odcinek drogi o sporym nachyleniu. Jadę pod
> górę - biegi się redukują. Wydaje mi się to do ogarnięcia gdyż muszę
> mocniej przycisnąć gaz, więc daję jakieś informacje logice auta. No ale
> gdy w drugą stronę jest gorzej. Wiele razy hamuję silnikiem, czasem na
> bardzo długim odcinku lecz nie obserwuję aby z tego powodu następowała
> redukcja i skok na wysokie obroty. Tymczasem na tym zjeździe - za każdym
> razem tak jest. Czy wiecie jak auta "wiedzą", że mamy do czynienia z w/w
> sytuacjami?
>
>
Nie wiedza. Albo wiedza ale nie z polozenia tylko z informacji z silnika.
W skrocie: Zeby utrzymac pewne obroty na danym biegu trzeba lac tyle a tyle paliwa
jadac po rownym.
Jak sie jedzie pod gore to trzeba lac wiecej paliwa. Stad skrzynia wie ze trzeba
zredukowac bo obciazenie jest zbyt duze.

Od biedy mozna to zasymulowac ciagnac przyczepe...