> Freelander 1.8 - 1457kg. Saxo 1.1 - 805kg. Jesli sadzisz, ze ten
> Freelander trafiajac w lekkie saxo, ktore po trafieniu poleci w druga
> strone bedzie wygladal identycznie, jak po trafieniu w sciane to sie
> grubo mylisz. Udowodnilem to juz filmem z 500-tka walaca w Q7.
100% racji tylko ze to bez sensu. Ty powiesz nie kupuj saxo bo nie
przeżyjesz starcia z suvem, a mój kumpel zawodowy kierowca powie nie
kupuj suva bo nie przeżyjesz wypadku z autobusem. Co mają powiedzieć
właściciele smartów, rowerzyści, motocykliści?

ToMasz