-
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!.POSTED!not-for
-mail
From: solar <s...@o...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Saxo 1.1 - spalanie
Date: Sun, 23 Oct 2011 17:37:42 +0200
Organization: http://onet.pl
Lines: 18
Message-ID: <j81cc6$ilb$1@news.onet.pl>
References: <j80s98$qrl$1@news.onet.pl> <j817ki$b1m$1@inews.gazeta.pl>
NNTP-Posting-Host: dvu29.neoplus.adsl.tpnet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Trace: news.onet.pl 1319384262 19115 83.22.54.29 (23 Oct 2011 15:37:42 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Sun, 23 Oct 2011 15:37:42 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:7.0.1) Gecko/20110929
Thunderbird/7.0.1
In-Reply-To: <j817ki$b1m$1@inews.gazeta.pl>
X-Antivirus: avast! (VPS 111023-0, 2011-10-23), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2408544
[ ukryj nagłówki ]W dniu 2011-10-23 16:16, ToMasz pisze:
> za dużo. chyba ze jeździsz po 800m w każdą stronę. Moja matka ma
> partnera z takim silnikiem i nawet w mieście w korkach, zimą nie spalił
> 10/100. Zazwyczaj poprzestaje na 8 litrach w ciężkich warunkach i mniej
> niż 7 na trasie
OK, a co może być powodem? Albo jak zdiagnozować powód?
--
Solar www.solar.blurp.org GG 1834424
"Religia to komunikacja w jedną stronę. W obie to psychoza."
dr House
Następne wpisy z tego wątku
- 23.10.11 17:46 Kuba \(aka cita\)
- 23.10.11 19:24 Michal Jankowski
- 23.10.11 19:27 Kuba \(aka cita\)
- 23.10.11 20:30 nadir
- 23.10.11 20:36 Przemysław Czaja
- 23.10.11 21:19 Michal Jankowski
- 23.10.11 22:03 PH
- 23.10.11 22:25 DoQ
- 23.10.11 22:34 Artur Maśląg
- 24.10.11 07:05 solar
Najnowsze wątki z tej grupy
- Seba strikes back
- Motoryzacyjni giganci ograniczają produkcję elektryków.
- Home defence :) czyli Remote Guns
- Ubezpieczenie OC
- Podroz elektrykiem w UK 2x drozsza od podrozy dieslem...
- Żenujące. Kupujesz elektryka żeby udawał ci spaliniaka
- Autobus sie pali.
- Pożar pod żyrardowem
- jak zmierzyć średnicę tarczy?
- kto jest winny zmarnowaniu legendy Passata?
- nowe samochody to gówno ładnie opakowane
- Cholera KUPIŁBYM MG MG3
- Ujemny wzrost elektryków
- Wolkswagen szantażuje rząd aby powróciły dotacje do elektryków
- Co z 7 miejsc w leasingu dla fizycznych?
Najnowsze wątki
- 2024-09-30 Rozprawa zdalna brak komputera
- 2024-09-30 Zielona Góra => Spedytor międzynarodowy <=
- 2024-09-30 Hackowanie SS7
- 2024-09-30 Seba strikes back
- 2024-09-30 MĂźnchen => DevOps Engineeer (Azure) <=
- 2024-09-30 MĂźnchen => DevOps Engineer (Azure) <=
- 2024-09-30 Gdańsk => Frontend Developer (Angular area) <=
- 2024-09-30 Warszawa => Spedytor Międzynarodowy <=
- 2024-09-30 Marki => Senior PHP Symfony Developer <=
- 2024-09-30 Warszawa => Technical Leader (Java Background) <=
- 2024-09-30 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-09-30 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-09-30 Białystok => Full Stack .Net Engineer <=
- 2024-09-30 Kraków => Ruby Backend Developer <=
- 2024-09-30 dziki wschod
![Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/ustawa-o-ochronie-sygnalistow/Sygnalisci-w-firmie-co-nalezy-wiedziec-o-procedurach-i-jak-je-wdrozyc-262305-50x33crop.jpg "Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]")
Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć
