kamil pisze:

>> Wróć, dzieciaku, do szkoły i przypomnij sobie wzorek na opory
>> aerodynamiczne.
>
> Wroc chlopcze skad przyszedles, albo udowodnij ze Twoj wzor sprawdza sie
> w samochodzie palacym dwa razy wiecej przy 100km/h i trzy razy wiecej
> przy 150km/h.

No beton... Odporny na wiedzę i trudny do zarąbania...

Wydatek energetyczny na pokonanie oporów aerodynamicznych rośnie z
kwadratem prędkości - to jest dobrze znany i zbadany fakt.

Nie przekłada się to bezpośrednio na zużycie paliwa, które zależy nie
tylko od wydatku energetycznego na utrzymanie prędkości, ale także od
sprawności energetycznej silnika i układu przeniesienia napędu a także
od wydatku energetycznego na rozpędzenie pojazdu. Dodatkowo jest to
wartość uśredniona. Nie bierzesz pod uwagę, że 50km/h jeździsz raczej w
cyklu miejskim, 100km/h na bardziej otwartych trasach, a 150km/h to już
raczej na autostradach i innych trasach szybkiego ruchu.