On Fri, 25 Nov 2022 07:50:13 +0100, Cavallino wrote:
> W dniu 24-11-2022 o 16:49, LordBluzg®🇵🇱 pisze:
>> W dniu 24.11.2022 o 09:45, Cavallino pisze:
>>> W dniu 24-11-2022 o 08:55, LordBluzg®🇵🇱 pisze:
>>>> W dniu 24.11.2022 o 07:06, Cavallino pisze:
>>>>
>>>>>> Jeżdżąc spaliniakiem, przez 20 lat wydasz znacznie więcej na paliwo
>>>>>> niż koszt własnej stacji paliw w postaci PV+ładowarka.
>>>>>
>>>>> Jakie 20 lat?
>>>>> Nawet przez 5-6 lat (w których tak użytkowana pv się zwróci),
>>>>> spalisz paliwa za 3 razy tyle minimum.
>>>>> Pozostałe 20 lat to już w ogóle kosmos.
>>>>>
>>>>> Przy obecnych cenach i zakładając przebieg 30 tys rocznie, przez 20
>>>>> lat:
>>>>> -wydasz 45 tys na pv 10 kWp
>>>>
>>>> Noale niewiele osĂłb jeĹşdzi 30k rocznie.
>>>
>>> To niech sobie każdy policzy dla tej ilości którą jeździ.
>>> Ja policzyłem dla swojej.
>>>
>>>> Prędzej 15k
>>>
>>> Kupisz elektryka, to Ci przebiegi rosną mocno, bo nie masz oporów z
>>> jeĹźdĹźeniem.
>>> To jest prawidłowość bliska 100%.
>>
>> ? 100km dziennie?
>
> Nie każdy kręci się tylko między pracą a domem.
> Ja zazwyczaj codziennie z domu niw wyjeżdżam dalej niż na kilkanaście
> km, bo homeoffice, ale wakacyjne i weekendowe wyjazdy nabijają resztę
>
>>>> No ok, ale nie każdy tak liczy. Mi już dawno przeszło kupowanie
>>>> nowego auta w salonie. Tak jak Shrek pisał, odpowiada mi auto za 20-30k
>>>
>>> Ale z powyĹźszego wynika, Ĺźe to nowe auto elektryczne dostajesz za
>>> darmo, a spaliniaka musisz kupić i do tego ciągle jeździć starym.....
>>> Więc czy naprawdę to jest problem w tą stronę o której piszesz? ;-)
>>
>> Bardzo Ĺşle liczysz.
>
> Dobrze liczę.
> Bo liczę na okres 20 lat, a nie ile muszę wydać tu i teraz.

To zle liczysz. Trzymasz auto 3 lata, to licz na 3 lata.
Potem kolejne auto, kolejne przeliczenie, kolejna decyzja :-)

Ja bym trzymal auto dluzej(chyba), to liczylbym na wiecej lat.

>> Spalinowiec za 20kzł przy przebiegu 20k/rok (spalanie ON 7l/100) czyli
>> koszt 50zł/100km czyli 500zł/1000km, czyli 5kzł/10000km x 2 = 10kzł rok
>
> Czyli przez 20 lat 200 000 zł.

Jakos tak by sie uzbieralo ... tylko kto wie po ile ON bedzie w
przyszlosci. I nawet nie o inflacje chodzi, tylko o rynek.

>> 10 lat i masz 100kzł wydane na paliwo, czyli jeszcze nie kupisz
>> elektryka.
>
> Używkę kupisz.
> Tyle że gadaliśmy o 20 latach, sam to zacząłeś.

Wiec byc moze kupisz uzywke, a moze nie.

>> Po 10 latach sprzedajesz złom, i kupujesz następny.
> Po 10 latach jesteś do tyłu 100 000 na paliwo i 20 tys na złoma.
> Plus pewnie z kolejne 20 na naprawy.
> Stracone bezpowrotnie.
> Nie widzę w tym interesu.

No ale co - chcesz co 2-3 lata wymieniac auto na nowe na gwarancji,
bez kosztĂłw ?

>>MoĹźesz
>> też co 2 lata kupować inny i nie ciągnie to kieszeni bardzo,
>
> Jasne, bo stare spaliniaki w ogóle się nie psują....
> Ciekawe z czego żyją te stada mechaników....

Ogolnie malo sie psuja. A najwiecej to elementy zawieszenia - w
elektryku tez beda sie psuly.

>> Tutaj mam stan zerowy, po 10 latach znaczy nie inwestuję a jestem już do
>> przodu, bo nie kupiłem elektryka. Całe 100kzł zaoszczędziłem.
>
> Nic nie zaoszczędziłeś, tylko straciłeś 140 tys.
> Byłoby na połowę elektryka.

Jeszcze odsetki od lokaty/kredytu powinienes uwzglednic.
A dzis to nie są tanie rzeczy :-)

>>>> Teraz możesz liczyć :) Problem jest taki, że elektryka za 30k nie kupisz
>>> Z rachunku wynika że dostanę za darmo.
>>
>> Nie dostaniesz. Najpierw musisz wydać na pierwszego 150kzł +50kzł na
>> panele.
>
> Owszem.
> Ale dzięki temu się to po 20 latach zwróci.
> A Ty po 20 latach wydasz więcej i zostajesz z niczym.

po 20 latach, to moze zostaną ci panele i falownik, a moze nie ...

> Oprócz wątpliwej przyjemności jeżdżenia starym spalinowym trupem przez
> 20 lat i po mechanikach co chwilę....

Do tej pory stare spaliniaki byly dobre, i malo odwiedzalem
mechanikow.

>>> Za to Ty do w/w kwot musisz jeszcze doliczyć koszt spaliniaka i jego
>>> napraw, wyjdzie pewnie drugie tyle.
>>
>> Elektryk psuje się tak samo
>
> Nie, nie psuje się tak samo, psuje się rzadko i raczej tanio.
> Na samych przeglądach oszczędzam ponad 1000 zł rocznie (np. jeden
> przegląd Toyoty z lpg kosztował 1500 zł).

A jeden przeglad Hyundaya 2600, bo wymiana plynu chlodniczego ? :-)

> a części do nowych aut są często 10x droższe
>> niż do używki 6-7 letniej. Co do napraw, to jeśli dbasz, przebieg diesla
>> 300kkm nie jest jeszcze aĹź tak tragiczny w sensie Ĺźe przy silniku jest
>> jeszcze OK. W elektryku po 20 latach masz do wymiany akumulator
>
> Skąd ta wiedza?

Raczej trzeba sie spytac, skad wiedza, ze w BEV masz lepsze baterie.
Ciebie nie dotyczy - auta zmieniasz czesto.
Ale jak chetny na stary zacznie krecic nosem, to cena spadnie :-)

>>> Koszt paliwa jest natomiast kosztem od razu.
>> Nie.
> No jak nie jak tak?

No jak tak, jak nie? Od razu placisz za cystene paliwa?

J.