W dniu 24.11.2022 o 09:45, Cavallino pisze:
> W dniu 24-11-2022 o 08:55, LordBluzg(R)?? pisze:
>> W dniu 24.11.2022 o 07:06, Cavallino pisze:
>>
>>>> Jeżdżąc spaliniakiem, przez 20 lat wydasz znacznie więcej na paliwo
>>>> niż koszt własnej stacji paliw w postaci PV+ładowarka.
>>>
>>> Jakie 20 lat?
>>> Nawet przez 5-6 lat (w których tak użytkowana pv się zwróci), spalisz
>>> paliwa za 3 razy tyle minimum.
>>> Pozostałe 20 lat to już w ogóle kosmos.
>>>
>>> Przy obecnych cenach i zakładając przebieg 30 tys rocznie, przez 20 lat:
>>> -wydasz 45 tys na pv 10 kWp
>>
>> Noale niewiele osób jeździ 30k rocznie.
>
> To niech sobie każdy policzy dla tej ilości którą jeździ.
> Ja policzyłem dla swojej.
>
>> Prędzej 15k
>
> Kupisz elektryka, to Ci przebiegi rosną mocno, bo nie masz oporów z
> jeżdżeniem.
> To jest prawidłowość bliska 100%.

? 100km dziennie? Nie mam tyle czasu na jeżdżenie. W mieście to już w
ogóle porażka. 10km jedziesz godzinę, szczególnie ci, którzy jadą i
wracają z pracy. Podobno masz biuro w domu. To po kiego grzyba jeździsz?
>
>>> W każdym przypadku różnica jest powalająca, wystarczy na cały nowy
>>> samochód elektryczny - czyli dostaniesz go za friko de facto.
>>
>> No ok, ale nie każdy tak liczy. Mi już dawno przeszło kupowanie nowego
>> auta w salonie. Tak jak Shrek pisał, odpowiada mi auto za 20-30k
>
> Ale z powyższego wynika, że to nowe auto elektryczne dostajesz za darmo,
> a spaliniaka musisz kupić i do tego ciągle jeździć starym.....
> Więc czy naprawdę to jest problem w tą stronę o której piszesz? ;-)

Bardzo źle liczysz.

Spalinowiec za 20kzł przy przebiegu 20k/rok (spalanie ON 7l/100) czyli
koszt 50zł/100km czyli 500zł/1000km, czyli 5kzł/10000km x 2 = 10kzł rok

10 lat i masz 100kzł wydane na paliwo, czyli jeszcze nie kupisz
elektryka. Po 10 latach sprzedajesz złom, i kupujesz następny. Możesz
też co 2 lata kupować inny i nie ciągnie to kieszeni bardzo, bo
sprzedajesz całkiem sprawne auto.
Tutaj mam stan zerowy, po 10 latach znaczy nie inwestuję a jestem już do
przodu, bo nie kupiłem elektryka. Całe 100kzł zaoszczędziłem.
>
>> Teraz możesz liczyć :) Problem jest taki, że elektryka za 30k nie kupisz
>
> Z rachunku wynika że dostanę za darmo.

Nie dostaniesz. Najpierw musisz wydać na pierwszego 150kzł +50kzł na
panele. W moim przypadku, nie muszę a już jeżdżę 10 lat, kiedy ty
zbierasz kasę. Ok, nazbierałeś 200k i po 10 latach masz zdojony aku i
nieświeże panele, jeszcze 5 lat i znów stoisz przed wydatkiem 200kzł.
Zauważ, że nie liczyłem u Ciebie żadnego paliwa.

> Za to Ty do w/w kwot musisz jeszcze doliczyć koszt spaliniaka i jego
> napraw, wyjdzie pewnie drugie tyle.

Elektryk psuje się tak samo a części do nowych aut są często 10x droższe
niż do używki 6-7 letniej. Co do napraw, to jeśli dbasz, przebieg diesla
300kkm nie jest jeszcze aż tak tragiczny w sensie że przy silniku jest
jeszcze OK. W elektryku po 20 latach masz do wymiany akumulator, który
kosztuje < 20 moich silników :]
>
>> więc jego cenę wlicz w całość. Co z tego że karmisz go za darmo,
>> znaczy +50k za instalację PV?
>
> Źle rozumujesz.
> Dostajesz to za friko, tyle że musisz kasę wyłożyć z góry.
> Względnie wziąć w finansowanie, rata zapewne nie przekroczy miesięcznych
> wydatków na paliwo w omawianym przypadku.

Masz wyliczone wyżej.
>
> Różnica taka że paliwo spalisz i nic z tego nie masz, a alternatywnie
> zostaje Ci kawałek samochodu i pv co miesiąc.

Mogę mniej jeździć i mam oszczędności. Ty nie masz żadnych a bilans to
bilans :) Wydałeś, więc poszło a już nic nie możesz oszczędzić :)
>
> >Koszt końcowy jest generalnie wyższy po 10
>> latach,
>
> Nie do końca, nie możesz traktować ceny nabycia jako kosztu.
> Co najwyżej utratę wartości w danym okresie.

Jak nie jak tak? Właśnie na tym cały myk polega, żeby liczyć w skali lat.

Po 20 latach panele to złom jak i auto.
>
> Koszt paliwa jest natomiast kosztem od razu.

Nie. Jest minimalny. Koszt paneli i elektryka jest kosztem od razu w
momencie startu :]

--
LordBluzg(R)??
<<<?i? ć?d?? i Putina i ęjcaredefnoK>>>