Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" <e...@3...lp> napisał w
wiadomości news:jbjg1h$97j$1@news.dialog.net.pl...
>W dniu 2011-12-05 22:34, Marek Dyjor pisze:

>> WD-40 nie jest smarem, jest zmywaczem :)
>
> Do tego dość dziadowskim.

Jezeli popierasz stanowisko przedpiscy, ktory twierdzi, ze napisalem
ze WD- 40 to smar przeczytaj watek ponownie.

do góry

W dniu 2011-12-05 23:49, Bastion pisze:
> U?ytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak"<e...@3...lp> napisa? w
> wiadomo?ci news:jbjg1h$97j$1@news.dialog.net.pl...
>> W dniu 2011-12-05 22:34, Marek Dyjor pisze:
>
>>> WD-40 nie jest smarem, jest zmywaczem :)
>>
>> Do tego do?? dziadowskim.
>
> Jezeli popierasz stanowisko przedpiscy, ktory twierdzi, ze napisalem
> ze WD- 40 to smar przeczytaj watek ponownie.

A gdzie napisałem, że uważam WD-40 za smar?
Sęk w tym, że chodzi o _wyczyszczenie_ EGRa. Marek słusznie zauważył, że
ten środek, o którym mowa, to zmywacz. Ja go popieram, dodając od
siebie, że nawet jako zmywacz jest dziadowski.
On do EGRa się po prostu nie nadaje. Za dużo zostawia tłusto-lepkiego syfu.
Lepiej użyć do tego celu jakiegoś środka do czyszczenia przepustnic (STP
czy Wynn's takie robią).

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

begin Marek Dyjor

> WD-40 nie jest smarem, jest zmywaczem :)

WD40 ma właściwości jednego i drugiego. Oczywiście nie jest ani dobrym
smarem ani dobrym zmywaczem, bo jak coś jest do wszystkiego, to w
rzeczywistości zwykle jest do niczego.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

Tak se patrze i patrze jak Pablo nawija makaron na uszy:

> W ww. pacjencie (silnik 0,8l) zapalil sie CHECK ENGINE. Po podpięciu
> komputera mechanik stwierdza awarie EGR i sugeruje wymiane.
> Zamiennikow ponoc brak, cena w ASO 500 zeta. Na necie znajduje takie
> same, ale za 380. Ciagle drogo. Pytanie brzmi, czy faktycznie trzeba
> wymieniac? Ponoc mozna to czyscic. Ktos ma doswiadczenie w tej
> materii? Z gory dziekuje za pomoc.

Nie w tym aucie ale w DCI renault w zeszlym roku czyscilem.
Potrzebna nafta i pedzelek. Czasami pomaga a czasami nie.
Pamietaj, ze po wymianie EGR'a najczesciej trzeba go skalibrowac
podpinajac do komputera (koszt o ktorym malo kto mowi-sprawdz ile
podpiecie do komputera twojego auta).
Samo czyszczenie - kalibrowac nie musisz.

--
Dman-666
668.942, 6A13 z bombom LPG
Stolec

do góry

> > W ww. pacjencie (silnik 0,8l) zapalil sie CHECK ENGINE. Po podpięciu
> > komputera mechanik stwierdza awarie EGR i sugeruje wymiane. Zamiennikow
> > ponoc brak, cena w ASO 500 zeta. Na necie znajduje takie same, ale za
> > 380. Ciagle drogo. Pytanie brzmi, czy faktycznie trzeba wymieniac? Ponoc
> > mozna to czyscic. Ktos ma doswiadczenie w tej materii?
>
> Nie da się go po prostu zaślepić?
>

No wlasnie, czy takie zaslepienie nie bedzie szkodliwe dla silnika? Co
z komputerem - nie bedzie wywalal bledow? No i czy wystarczy samo
zaslepienie czy potrzebne sa jakies dodatkowe zabiegi?

Jeszcze raz dzieki za pomoc

Pawel

do góry

begin Pablo

> No wlasnie, czy takie zaslepienie nie bedzie szkodliwe dla silnika?

Pozbycie się EGR jest wręcz zdrowe dla silnika...

> Co z
> komputerem - nie bedzie wywalal bledow?

...o ile komputer nie będzie wywalał błędów...

> No i czy wystarczy samo
> zaslepienie czy potrzebne sa jakies dodatkowe zabiegi?

...a to zależy już od konkretnej marki i modelu. Niestety nie wiem jak
jest w Sparku.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

On 2011-12-06, Pablo <p...@g...com> wrote:
>
> No wlasnie, czy takie zaslepienie nie bedzie szkodliwe dla silnika? Co
> z komputerem - nie bedzie wywalal bledow? No i czy wystarczy samo
> zaslepienie czy potrzebne sa jakies dodatkowe zabiegi?
>
A myslisz ze pchanie silnikowi do dolotu spalin jest zdrowe? ;-)

--
Artur
ZZR 1200

do góry