Adam Górski <gorskiamalpa@wpkropkapl> wrote:
> W dniu 2013-11-25 08:08, Arek pisze:
>> Klasycznie: owija się kablem i przepuszcza prąd przemienny
>> o malejącym natężeniu. Prądy ponoć duże.
>> Moze ktoś wie jakiej wielkości indukcja podczas tego procesu
>> występuje? Ile Tesli [T] (może być w [Gs])?
>> "Rdzeń" czyli kadłub ma dużą średnicę, więc indukcyjność chyba
>> duża. Z kolei "zwojów" przynajmniej na zdjęciach niewiele widziałem...
>> Czy podczas tego procedu aparatura (sieć) na okręcie może
>> funkcjonować normalnie czy się ją wyłącza?
>>
>> Arek
>>
>
> Takie coś robiło się ZTCW podczas II Wojny Światowej aby zmniejszyć
> prawdopodobieństwo detonacji miny z zapalnikiem magnetycznym.
>
> W tamtym okresie, kiedy używano kompasów , wszystkie musiały być
> zdemontowane przed wykonaniem "degaussingu".
>
> Czy to się praktykuje nadal ? Nie wiem.
> Jaki prąd ?, ile zwojów? - też nie wiem.


http://en.wikipedia.org/wiki/Degaussing#Ships.27_hul
ls
http://de.wikipedia.org/wiki/Entmagnetisierung#Schif
fe