Hello mcpc,

Saturday, September 24, 2011, 9:53:31 AM, you wrote:

>> Czytam te mądre wyliczenia i tak się zastanawiam, o czym mu tu
>> dyskutujemy? 10kWh to 4 akumulatory ołowiowe 12.6V 200Ah. W wersji
>> trakcyjnej kosztują one wielokrotnie mniej niż wszelkie wydumki Li*.*
>> i mogą być produkowane w Polsce. Cena AGM 12V 200Ah to ok.
>> 1000-1500PLN za sztukę.
>> Co do śmiałeś tezy o braku pojazdów elektrycznych, które by osiągnęły
>> popularność, to przypominam, że wózki golfowe są chyba jednak
>> elektryczne i bardzo popularne.
> Wg mnie na 100km z duużym zapasem wystarczy 5kWh akumulatorków LiFePO4
> (silniki 2x2kW i średnia moc używalna to jakieś 25% - chyba, że włączymy
> ogrzewanie, wzmacniacz do muzyki itp;). Co do kosztów to wg mnie kupią je za
> mniej niż 80USD za tego typu pojedynczą sztukę których można zapakować cały
> kontener i w takim układzie koszt nie przekroczy 1 - 1,5 Cła brak no a VAT
> to VAT - USD spadnie zanim ten projekt ruszy.

Obojętnie, czy przyjmiesz 5kWh czy 10kWh - nadal akumulatory ołowiowe
będą wielokrotnie tańsze od Li*.*

> Poza tym ostatnio polacy coś odkryli - jakieś dwa razy lepsze ogniwa
> kwasowe bodajże - na początek można i to wykorzystać ale żywotność
> takich ogniw to jak będzie to 500 cykli to wydaje mi się, że
> wszystko.

500 cykli to 2 lata jazdy przy codziennym ładowaniu.

> Podsumowując wg mnie koszt baterii nie przekroczy na 100km
> 3-4pln i spokojnie można to policzyć.

No to czekam na te obliczenia, bo mi na Li*.* wychodzi znacznie
więcej. Poza tym - przy zmniejszeniu pojemności do 5kWh zasięg spada
do 50km - nie zapominaj o tym.


--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)