-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!.POSTED.077222243111.w
arszawa.vectranet.pl!not-for-mail
From: PeJot <P...@n...pl>
Newsgroups: pl.sci.inzynieria
Subject: Re: Rodzaj przekładni planetarnej z
Date: Sat, 21 Dec 2024 10:40:04 +0100
Organization: news.chmurka.net
Message-ID: <vk62dj$ln9$1@news.chmurka.net>
References: <a...@n...chmurka.net>
<vjsijl$il9$1@news.chmurka.net> <vjsnb9$87a$4@news.chmurka.net>
<vjuorg$kl9$1@news.chmurka.net>
<a...@n...chmurka.net>
<vk3tt4$vah$1@news.chmurka.net>
<a...@n...chmurka.net>
<116qx0p5gnjo3$.1um2mwuvcastt.dlg@40tude.net>
<vk4ej7$fh1$1@news.chmurka.net>
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Sat, 21 Dec 2024 09:40:03 -0000 (UTC)
Injection-Info: news.chmurka.net; posting-account="PeJot";
posting-host="077222243111.warszawa.vectranet.pl:77.222.243.111";
logging-data="22249";
mail-complaints-to="abuse-news.(at).chmurka.net"
User-Agent: Mozilla Thunderbird
Cancel-Lock: sha1:7Dbag/EH61eONCnHlcT0eAuoMjc=
sha256:qllGLplsg1c0MJNMTHR9Tt2Er0Dc60aDvUjWAnPhdKU=
sha1:L4uKPgqyD9Y+SRqoZIDRQcP/t7M=
sha256:pQpI3JjntEiZjPuZVhfTmAmkU6jVcnxEhSo6aAHCeH0=
Content-Language: pl
In-Reply-To: <vk4ej7$fh1$1@news.chmurka.net>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.sci.inzynieria:50426
[ ukryj nagłówki ]W dniu 20.12.2024 o 19:55, PeJot pisze:
>> Do ruszenia jakies niezerowe jest potrzebne, a nawet wcale nie takie
>> małe, bo trzeba się rozpędzic do prędkosci zapewniającej sterownośc.
>
> Małe przełożenie niby pozwolić ma wjechać na większą górkę, ale poniżej
> pewnej prędkości lepiej włączyć napęd nożny.
Swoją drogą, to najmniejsze przełożenie w klasycznym napędzie rowerowym,
nieco poniżej 1, nijak nie nadaje się do sprawnego ruszenia.
--
P. Jankisz
Sygnaturka zastępcza
Następne wpisy z tego wątku
Najnowsze wątki z tej grupy
- Rodzaj przekładni planetarnej z
- Zapora Stronie Śląskie cd
- Filtr do pompy ruskiej
- Wyważanie kół rowerowych
- Belka
- Precyzyjne cięcie opony samochodowej
- Nieparzyste dmuchanie
- Klej "samopoziomujący"
- Kocioł CO po raz kolejny
- zapora Stronie Slaskie
- powodz
- Nie atom tylko fotowoltanika i elektroliza
- Test samoodkręcania nakrętek
- Budowlańcy pomóżcie
- wyciskanie/odlewanie hdpe. Co ma sens?
Najnowsze wątki
- 2024-12-25 Białystok => Delphi Programmer <=
- 2024-12-25 Chrzanów => Team Lead / Tribe Lead FrontEnd <=
- 2024-12-25 Kraków => Ekspert IT (obszar systemów sieciowych) <=
- 2024-12-25 Mińsk Mazowiecki => Spedytor Międzynarodowy <=
- 2024-12-24 Dzisiaj Bentlejem czyli przybieżeli sześciu Króli do Rysia na kasie
- 2024-12-23 Przedłużacz USB-C działa w połowie
- 2024-12-24 Cicha noc...
- 2024-12-24 Gdańsk => Software .Net Developer <=
- 2024-12-23 Opole => Konsultant wdrożeniowy Comarch XL/Optima (Księgowość i Ka
- 2024-12-23 Łódź => Architekt rozwiązań (doświadczenie w obszarze Java, AWS)
- 2024-12-23 Kraków => System Architect (Java background) <=
- 2024-12-23 Poseł Ryszard Petru w Biedronce
- 2024-12-23 Riga => Specjalista ds. public relations <=
- 2024-12-23 Łódź => Specjalista ds. Sprzedaży <=
- 2024-12-23 Kraków => International Freight Forwarder <=
![Stacje ładowania samochodów elektrycznych co 3 km [© Freepik]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/stacje-ladowania/Stacje-ladowania-samochodow-elektrycznych-co-3-km-262461-50x33crop.jpg "Stacje ładowania samochodów elektrycznych co 3 km [© Freepik]")
Stacje ładowania samochodów elektrycznych co 3 km
