> W zależności od warsztatu proponują wymianę samej uszczelki (nawet bez
> planowania głowicy) po wymianę wszystkich uszczelek (?) wraz z tą
> regeneracją
> (nie udało mi się ustalić dokładnie na czym to polega - mechanik
> powiedział,
> że "silnik będzie jak nowy").

Prawdopodobnie polega na szlifowaniu zaworow, frezowaniu gniazd, wymienianie
prowadnic i uszczelniaczy. W twoim przypadku ograniczylbym sie do wymiany
uszczelki ew. planowaniu glowicy.

Dysiek